Во время Севастопольской обороны 1854-1855 гг. П.С.Нахимов правильно оценил стратегическое значение Севастополя и использовал все имевшиеся у него силы средства для усиления обороны города. Занимая должность командующего эскадрой, а с февраля 1855 года командира Севастопольского порта и военного губернатора, Нахимов фактически с самого начала обороны Севастополя возглавлял героический гарнизон защитников крепости, проявил выдающиеся способности в организации обороны главной базы Черноморского флота с моря и с суши.

Под руководством Нахимова было осуществлено затопление у входа в бухту нескольких деревянных парусных кораблей, что преградило доступ в нее вражескому флоту. Это значительно усилило оборону города с моря. Нахимов руководил строительством оборонительных сооружений и установкой дополнительных береговых батарей, явившихся костяком сухопутной обороны, созданием и подготовкой резервов. Он непосредственно и искусно осуществлял управление войсками при боевых действиях. Оборона Севастополя под руководством Нахимова отличалась высокой активностью. Широко применялись вылазки отрядов солдат и матросов, контрбатарейная и минная борьба. Прицельным огнем с береговых батарей и кораблей наносились чувствительные удары по врагу. Под руководством Нахимова русские матросы и солдаты превратили слабо защищенный до того с суши город в грозную крепость, которая успешно оборонялась 11 месяцев, отбив несколько вражеских штурмов.

П.С. Нахимов пользовался огромным авторитетом и любовью защитников Севастополя, он проявлял в самой сложной обстановке хладнокровие и выдержку, подавал окружающим пример мужества и бесстрашия. Личный пример адмирала воодушевлял всех севастопольцев на героические подвиги в борьбе с врагом. В критические минуты он появлялся в самых опасных местах обороны, епосредственно руководил боем. Во время одного из объездов передовых укреплений 11 июля (28 июня) 1855 года П.С.Нахимов был смертельно ранен пулей в голову на Малаховом кургане.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 марта 1944 года учреждены ордена Нахимова 1-й и 2-й степени и медаль Нахимова. Созданы нахимовские военно-морские училища. Имя Нахимова было присвоено одному из крейсеров советского Военно-Морского Флота. В городе русской славы Севастополе П.С.Нахимову в 1959 году был воздвигнут памятник.

В системе государственных наград РФ сохранен военный орден Нахимова.

Павел Степанович Нахимов (рожд. 23 июня (5 июля) 1802 г. – смерть 30 июня (12 июля) 1855 г.) – российский адмирал, герой обороны Севастополя 1854–1855 гг., среди замечательных русских флотоводцев занимает исключительное место как один из самых ярких представителей школы русского военного искусства.

Происхождение. Учеба. Начало службы

Павел родился в 1802 году в селе Волочек Вяземского уезда Смоленской губернии (сейчас село Нахимовское Андреевского р-а Смоленской обл.) Был седьмым ребенком из 11-ти детей небогатого помещика, секунд-майора Степана Михайловича Нахимова и Феодосии Ивановны Нахимовой.

По окончании Морского кадетского корпуса 20 января 1818 г. среди других гардемарин Павел Нахимов успешно сдал экзамены, став 6-м в списке из 15-ти лучших воспитанников. 9 февраля он был произведен в мичманы. В 1818 – 1819 гг. Нахимов оставался на берегу, при экипаже. 1820 год – с 23 мая по 15 октября мичман на тендере «Янус» был в плавании до Красной Горки. На следующий год был назначен в 23-й флотский экипаж и направили по суше в Архангельск. 1822 год – моряк вернулся берегом в столицу и получил назначение в кругосветное плавание на фрегате «Крейсер» под командованием капитана 2-го ранга М. П. Лазарева. На Тихом океане Павел Степанович отличился при попытке спасения упавшего за борт матроса. 1823 год, 22 марта – его произвели в лейтенанты. За это плавание 1 сентября 1825 г. моряк был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени и двойного жалования.

На корабле «Азов»

По возвращении кандидатуру лейтенанта намечали для Гвардейского экипажа. Однако Нахимов стремился служить на море. По просьбе Лазарева он был назначен на корабль «Азов». Будущий адмирал принимал участие в достройке судна и перешел на нем из Архангельска в Кронштадт, где экипаж продолжал работы и сделал «Азов» образцовым кораблем.

1827 год, лето – он отправился на Средиземное море и принял участие в Наваринском сражении. «Азов» действовал в самой гуще боя. Лейтенант командовал батареей на баке. Из 34 его подчиненных 6 было убито и 17 ранено. Павел Степанович по счастливой случайности не пострадал. За участие в сражении 14 декабря Нахимов был произведен в капитан-лейтенанты, а 16 декабря - был удостоен ордена Святого Георгия 4-й степени.

Командир корвета «Наварин»

1828 год, 15 августа – он принял трофейный корвет, переименованный в «Наварин», и тоже сделал его образцовым. На нем моряк принимал участие в блокаде Дарданелл и 13 марта 1829 г. с эскадрой М.П. Лазарева возвратился в Кронштадт, был награжден орденом Святой Анны 2-й степени. 1830 год, май – когда эскадра вернулась в Кронштадт, контр-адмирал Лазарев в аттестации командира «Наварина» написал: «Отличный и совершенно знающий свое дело морской капитан».

На фрегате «Паллада»

1831 год, 31 декабря – Нахимов был назначен командиром фрегата «Паллада». Он наблюдал за постройкой, внося усовершенствования, пока фрегат, вошедший в строй в мае 1833 г., не стал показательным. 17 августа, в плохую видимость, моряк заметил Дагерортский маяк, дал сигнал, что эскадра подвергается опасности, и спас большинство судов от гибели.

На Черноморском флоте. Командир «Силистрии»

1834 год – адмирал Лазарев стал Главным командиром Черноморского флота и портов. К себе он вызывал тех моряков, с которыми был в плаваниях и сражениях. Черноморцем стал и Павел Нахимов. 1834 год, 24 января – будущий адмирал был назначен командиром строящегося линейного корабля «Силистрия» и переведен в 41-й экипаж Черноморского флота; 30 августа капитан-лейтенанта за отличие в службе произвели в капитаны 2-го ранга. 1834–1836 гг. – он занимался постройкой «Силистрии». В скором времени корабль стал примером для других. 1837 год, 6 декабря – командир корабля «Силистрия» был произведен в капитаны 1-го ранга. 22 сентября за отличное усердие и ревностную службу был награжден орденом Святой Анны 2-й степени, украшенной императорской короной.

Усердная служба отразилась на здоровье, 23 марта 1838 г. П.С. Нахимов был отправлен в отпуск за границу на лечение. Несколько месяцев он провел в Германии, однако медики не помогли. 1839 год, лето – он по совету Лазарева возвратился в Севастополь и чувствовал себя хуже, чем до отъезда. Тем не менее Нахимов продолжал службу на море. Он принимал участие в высадках десанта при Туапсе и Псезуапе, в 1840–1841 гг. крейсировал в море и руководил постановкой мертвых якорей в Цемесской бухте. 1842 год, 18 апреля – за отлично-усердную службу П.С. Нахимов был награжден орденом Святого Владимира 3-й степени.

Контр-адмирал

1845 год, 13 сентября – за отличие в службе, Павел Степанович Нахимов был удостоен чина контр-адмирал и назначен командиром 1-й бригады 4-й флотской дивизии. Один год он был во главе отряда кораблей, крейсировавших у берегов Кавказа, другой - выступал в роли вначале младшего, а потом и старшего флагмана практической эскадры, выходившей в море для обучения команд. Опытный моряк добивался повышения морской выучки экипажей и поощрял инициативу. 1849–1852 гг. – он сделал свои замечания к «Правилам, принятым на образцовом артиллерийском корабле „Екселент“ для обучения нижних чинов артиллерии», к изданному в 1849 г. своду морских сигналов и к новому «Морскому уставу».

Вице-адмирал

1852 год, 30 марта – П. С. Нахимова назначают командующим 5-й флотской дивизией. 25 апреля его определили командовать практической эскадрой. За время кампании эскадра сделала несколько рейсов для перевозки войск. 2 октября он был произведен в вице-адмиралы с утверждением начальником дивизии.

В сентябре, чтобы ликвидировать угрозу с юга, где у границ России скопились турецкие войска, Нахимов перевез на Кавказ 13-ю пехотную дивизию из Крыма, после чего был направлен в крейсерство у берегов Анатолии. Здесь он встретил начало войны, а 18 ноября нанес поражение турецкой эскадре в .

Обнаружив 11 ноября в Синопской бухте 7 фрегатов, 2 корвета, шлюп и 2 парохода под прикрытием шести береговых батарей, Нахимов блокировал ее своими тремя судами и отправил в Севастополь за подмогой. Когда подошло подкрепление, вице-адмирал решил атаковать с 6 линейными кораблями и 2 фрегатами, не дожидаясь пароходов.

За Синоп вице-адмирал был удостоен ордена Святого Георгия 2-й степени. Награды получили другие участники сражения, победу широко отмечала вся Россия. Но Нахимова не радовала награда: он переживал тот факт, что становился виновником грядущей войны. И его опасения имели вполне прочные основы. Получив предлог для вмешательства и поддержку возбужденного общественного мнения, правительства Англии и Франции отдали приказы, и 23 декабря англо-французская эскадра вступила на Черное море.

С декабря 1853 г. адмирал командовал кораблями на рейде и в бухтах Севастополя. Ожидая нападения, он почти не сходил на берег. Тем временем Англия и Франция 12 марта заключили военный договор с Турцией и 15 марта объявили войну России.

П.С. Нахимов во время Синопского сражения

Оборона Севастополя

Высадка союзников, сражение на Альме и уход армии создали критическое положение в Севастополе. Только задержка движения неприятельских войск позволила защитить город с суши орудиями и моряками, занявшими наскоро построенные укрепления. Чтобы преградить путь неприятелю в бухту, 11 сентября между Константиновской и Александровской батареями затопили пять старых кораблей и два фрегата. В тот же день Меншиков поручил вице-адмиралу Корнилову оборону Северной, а Нахимову - Южной стороны. Начиналась героическая оборона Севастополя, в которой вице-адмирал вначале командовал эскадрой, а потом стал душой обороны, фактическим ее руководителем после гибели в первой бомбардировке Севастополя 5 октября 1854 года В.А. Корнилова. Он принимал меры к усилению сухопутных бастионов, однако не забывал и о флоте, всемерно добиваясь активных умелых действий от командиров пароходов, ставших единственной боеспособной силой флота.

Только 25 февраля 1855 г. Нахимова официально назначили командиром Севастопольского порта и военным губернатором Севастополя. 27 марта о был произведен в адмиралы за отличие при обороне Севастополя. Получив разрешение сдать эскадру, он сосредоточил внимание на сухопутной обороне.

Смерть адмирала Нахимова

Ранение. Смерть

Флагман заботился о людях, стремился, как только возможно в тех условиях, избавить армию от лишних потерь. Сам же Павел Степанович продолжал в сюртуке с хорошо заметными эполетами появляться в самых опасных местах. 28 июня, как всегда, с утра Нахимов объезжал позиции. Когда адмирал с Малахова кургана наблюдал за противником, высунувшись из-за укрытия, он был смертельно ранен в голову пулей. 1855 год, 30 июня – Нахимов Павел Степанович умер. Похоронен был флотоводец во Владимирском соборе с другими выдающимися адмиралами.

Смерть адмирала поставила последнюю точку в обороне Севастополя. Когда союзникам в результате очередного штурма удалось ворваться на Малахов курган, русские полки оставили Южную сторону, взорвав склады, укрепления и уничтожив последние суда.

В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., когда жизнь заставила обратиться к боевым традициям прошлого, были учреждены орден и медаль Нахимова для награждения достойных моряков.

Вершина карьеры

• Адмирал.
• На случай отсутствия В. А. Корнилова назначен главнокомандующим флота и морских батальонов

Орден Белого орла

Орден Святого Георгия 2-й степени

Орден Святого Георгия 4-й степени

Орден Святого Владимира 2-й степени

Орден Святого Владимира 3-й степени

Орден Святого Владимира 4-й степени

Орден Святой Анны 1-й степени с императорской короной.

Орден Святой Анны 2-й степени с императорской короной.

Орден Святой Анны 2-й степени.

Орден Святого Станислава 1-й степени.

Орден Бани

Орден Спасителя

Па́вел Степа́нович Нахи́мов (1802 - 1855) - знаменитый русский адмирал. Во время Крымской войны 1853-1856 гг., командуя эскадрой Черноморского флота , Нахимов обнаружил и заблокировал главные силы турецкого флота в Синопе и разгромил их в Синопском сражении . 28 июня (10 июля) 1855 года был смертельно ранен пулей в голову на Малаховом кургане при обороне Севастополя.

Биография

П. С. Нахимов на Памятнике «1000-летие России» в Великом Новгороде

Основные даты жизни и деятельности

• 1802, 5 июля - Родился в селе Городок (ныне Вяземский район Смоленской области).
• 1813, 23 августа - Определён кандидатом на вакансию в Московский корпус.
• 1815, 26 июня - Прикомандирован для учебного плавания на бриге Морского корпуса "Симеон и Анна"
• 1815, 5 августа - Зачислен кандидатом Морского корпуса.
• 1815, начало августа - Произведён в гардемарины.
• 1817, 1 июня - 29 сентября - В плавании на бриге "Феникс" по Балтийскому морю.
• 1818, 1 февраля - Произведён в унтер-офицеры.
• 1818, 23 февраля - Произведён в мичманы с назначением во 2-ой флотский экипаж.
• 1820, 4 июня - 13 октября - Плавал на тендере "Янус" в финском заливе.
• 1821 - переведён в 23-й экипаж.
• 1822 - Совершил переход сухим путём из Архангельска в Кронштадт.
• 1822, 25 марта - Назначен на фрегат "Крейсер".
• 1822, 6 июля - 1825, 19 августа - Совершил кругосветное плавание на фрегате "Крейсер". Во время плавания произведён в лейтенанты.
• 1825, 13 сентября - За плавание на фрегате "Крейсер" награждён орденом святого Владимира 4-ой степени.
• 1826 - Назначен на 74-пушечный корабль "Азов",строящийся в Архангельске.
• 1826, 17 августа - 2 октября - Совершил переход на "Азов" из Архангельска в Кронштадт.
• 1827, 22 июня - 10 октября - На корабле "Азов" в составе эскадры Д.Н.Сенявина, а затем Л.П.Гейдена совершил переход Кронштадт - Наварин.
• 1827, 20 октября - Командуя батареей на корабле "Азов", участвует в Наваринском сражении.
• 1827, 25 октября - 8 ноября - На корабле "Азов" в составе русской эскадры совершил переход Наварин-Мальта.
• 1827, декабрь - За отличие, проявленное в Наваринском бою, произведён в капитан-лейтенанты и награждён орденом святого Георгия 4-ой степени.
• 1828, 16 апреля - 8 августа - Плавал на корабле "Азов" в составе русской эскадры в Средиземном и Эгейском морях.
• 1828, 27 августа - Вступил в командование корветом "Наварин".
• 1829, февраль - декабрь - На корвете "Наварин" в составе русской эскадры блокировал Дарданеллы.
• 1830, 29 января - 25 мая - На корвете "Наварин" в составе эскадры М.П.Лазарева совершил переход из Эгейского моря в Кронштадт
• 1830, май - сентябрь - На корвете "Наварин" плавал в балтийском море.
• 1831, сентябрь - Командуя корветом "Наварин", занимает пост карантинной брандвахты на Крондштадском рейде, плавал до Гогланда, конвоирует торговые суда в Либаву.
• 1832, 12 января - Назначен командиром фрегата "Паллада".
• 1832 - Руководил постройкой и отделкой фрегата "Паллада"
• 1833, 5 августа - 23 октября - командуя фрегатом "Паллада", находился в балтийском крейсерстве под флагом Ф.Ф.Беллинсгаузена.
• 1834, 5 февраля - Переведён в Черноморский флот. Назначен командиром корабля "Силлистрии".
• 1834 - 1836 - Руководит постройкой, оснащением и вооружением "Силлистрии".
• 1836, 27 сентября - 30 ноября - Командуя кораблём "Силлистрия", совершил переход Николаев - Очакон - Севастополь.
• 1837, 5 июня - 8 октября - Находился в крейсерстве по Чёрному морю на "Силлистрии"
• 1828, 4 апреля - 1839, 30 августа - В отпуске по болезни.
• 1840, 11 августа - 29 сентября - Руководил работами по установке мёртвых якорей в Новосибирской бухте. Находился в крейсерстве Анапа - Новороссийск.
• 1841, 13 мая - 31 августа - Находился в плавании Севастополь - Одесса - Новороссийск - Севастополь.
• 1842, 27 июля - 8 сентября - Находился в черноморском практическом плавании.
• 1843, 26 июня - 17 октября - Перевозил сухопутные войска из Одессы в Севастополь. Плавал в составе практической эскадры.
• 1844, 14 июля - 9 августа - Руководил работами по оборудованию Новороссийской бухты.
• 1844, 30 - 31 июля - Содействовал, командуя "Силлистрией", отражению нападения горцев на форт Головинский(кавказское побережье).
• 1845, 13 мая - 27 сентября - Находился в практическом плавании по чёрному морю. За отличие по службе произведён в контрадмиралы и назначен командиром 1-ой бригады 4-ой флотской дивизии.
• 1846, 20 марта - Имея флаг на фрегате "Кагул", командовал отрядом судов. Курсировал у восточного побережья Чёрного моря, охраняя Кавказ от контрабандистов.
• 1847, 15 мая - 15 июля - Имея флаг на корабле "Ягудиил", находился в плавании по Чёрному морю вторым флагманом практической эскадры.
• 1848, 14 мая - 14 октября - Имея флаг на фрегате "Коварин", командовал отрядом судов, находившихся в крейсерстве у Кавказа.
• 1848, 24 мая - 27 августа - Руководил работами по подъёму тендера "Струя", затонувшего в Новороссийской бухте.
• 1849, 29 февраля - Назначен младшим флагманом практической эскадры.
• 1849, 20 июля - 7 сентября - Находился в практическом плавании.
• 1850, 18 мая - 5 декабря - Имея флаг на фрегате "Кагул", командовал отрядом судов, крейсировавших у Кавказа.
• 1851, 16 мая - 5 июля - Плавал вторым флагманом первой практической эскадры Черноморского флота
• 1852, 11 апреля - Назначен командующим 5-ой флотской дивизии.
• 1854, 16 июля - 6 ноября - Имея флаг на линейном корабле "Двенадцать апостолов", командовал эскадрой, дважды переводившей сухопутные войска из Севастополя в Одессу. Плавал в Чёрном для "Практики и эволюции".
• 1852, 14 октября - Произведён в вице-адмиралы.
• 1853, май - июнь - Командовал эскадрой, крейсеровавшей у Херсонского маяка.
• 1853, 29 сентября - 6 октября - Имея флаг на линейном корабле "Великий князь Константин", командовал эскадрой, осуществившей перевозку из Севастополя в район Анакрия - Сухум 13-ой пехотной дивизии.
• 1853, 19 октября - За успешную переброску 13-ой дивизии награждён орденом св.Владимира 2-ой степени большого креста.
• 1853, 23 октября - Имея флаг на линейном корабле "Императрица Мария", вышел в крейсерство у анатолийского (Турция) побережья.
• 1853, 30 ноября - Командуя эскадрой, разгромил турецкий флот в Синопской бухте.
• 1853, 4 декабря - Возвратился с эскадрой из Синопа в Севастополь.
• 1853, 10 декабря - За победу при Синопе награждён орденом св. Георгия 2-ой степени большого креста.
• 1853, 17 декабря - Назначен командующим эскадрой, дислоцирующейся на рейде Севастопольской бухты и у входа в южную бухту.
• 1854, 19 сентября - На случай отсутствия В.А.Корнилова назначается главнокомандующим флота и морских батальонов.
• 1854, 3 - 5 октября - Руководил формированием морских батальонов из береговых и корабельных команд.
• 1854, 17 октября - При первой бомбардировке Севастополя ранен в голову.
• 1854, 12 декабря - Принял обязанности помощника начальника Севастопольского гарнизона (Назначение утверждено князем Меньшиковым лишь в феврале 1855 года).
• 1855, 25 января - За отличие при обороне Севастополя награждён орденом Белого орла.
• 1855, 9 марта - Назначен командиром Севастопольского порта и временным военным губернатором города.
• 1855, 8 апреля - За отличие при обороне Севастополя произведён в адмиралы.
• 1855, 7 июня - При штурме французами Камчатского люнета контужен.
• 1855, май - начало июня - Постройка моста на бочках через Южную бухту, что обеспечило переброску подкреплений и боезапаса на Малахов курган.
• 1855, 18 июня - Руководил защитой Корабельной стороны Севастополя во время общего штурма войсками союзников.
• 1855, 10 июля - Смертельно ранен в весок штуцерной пулей на Корниловом бастионе Малахова кургана.
• 1855, 12 июля - Скончался.
• 1855, 13 июля - Похоронен в склепе собор св. Владимира рядом с М.П.Лазаревым, В.А.Корниловым, В.И.Истоминым

Детство и учёба

Павел Степанович Нахимов родился в селе Городок Смоленской губернии Вяземского уезда 23 июня (5 июля) 1802 года. Его отец - Степан Михайлович - секунд-майор, впоследствии уездный предводитель дворянства, имел 11 детей, из которых в детстве скончалось шестеро. Все оставшиеся в живых: Николай, Платон, Иван, Павел и Сергей воспитывались в морском кадетском корпусе и впоследствии служили во флоте.

Начало карьеры в ВМФ

Павел Степанович был определен в кадетский корпус 3 мая 1815 года. Во время своего пребывания в корпусе он совершал практические плавания по Балтийскому морю на бригах «Симеон и Анна» и «Феникс». На «Фениксе» под командой одного из лучших морских офицеров того времени Дохтурова, в числе немногих лучших учеников, назначенных на бриг по воле Государя, посетил берега Дании и Швеции. Нахимов окончил курс корпуса в 1818 году шестым по выпуску и тогда же, 9 февраля, был произведен в мичманы и зачислен на службу во 2-й флотский экипаж.

Конец 1818 и весь 1819 год Нахимов служил со своим экипажем в Петербурге, в 1820 году плавал по Балтике на тендере «Янус», а в 1821 году был отправлен сухим путем в Архангельск, в команду строившегося там корабля. Из Архангельска он вскоре был вызван обратно в Петербург и назначен на фрегат «Крейсер», предназначавшийся вместе с 20-ти пушечным шлюпом «Ладогой» в кругосветное плавание. Начальником экспедиции и командиром «Крейсера» был капитан 2 ранга Михаил Петрович Лазарев, знаменитый впоследствии адмирал, под руководством которого произошло становление многих славных русских моряков. «Крейсер» предназначался для охранения российско-американских колоний, а «Ладога» - для доставления грузов в Камчатку и колонии.

Современники единогласно утверждают, что подобное назначение человеку без протекций в то время, когда кругосветные плавания были чрезвычайно редки, служит неопровержимым доказательством того, что молодой мичман обратил на себя особое внимание. Нахимов с первых дней плавания служил "24 часа в сутки", не вызывая при этом упреков за желание выслужиться со стороны товарищей, быстро уверовавших в его призвание и преданность самому делу.

Трёхлетнее кругосветное плавание

17 августа 1822 года «Крейсер» вышел из Кронштадта и, посетив порты Копенгагена и Портсмута, бросил 10 декабря якорь на рейде Санта-Круца. Перегрузившись в Рио-де-Жанейро и не надеясь, по позднему времени года, обогнуть мыс Горн, Лазарев счел за лучшее идти в Великий океан вокруг мыса Доброй Надежды и Австралии. 18 апреля 1823 года вошли на Гобарт-Таунский рейд, где экипажам дан был отдых на берегу и где изготовились к дальнейшему плаванию к острову Отаити и далее к Ново-Архангельску. В последнем пункте «Крейсер» сменил наш станционер, шлюп «Аполлон», и поступил в распоряжение главного правителя колоний. Совершив зимою 1823 года плавание в Сан-Франциско для возобновления припасов и оставаясь затем у колоний до половины октября 1824 года, «Крейсер» был сменен прибывшим из России шлюпом «Предприятие», обогнул мыс Горн, несколько задержался в Бразилии и прибыл в Кронштадт 5 августа 1825 года.

Трёхлетнее кругосветное плавание под начальством Лазарева принесло в 1823 году Нахимову чин лейтенанта, а по окончании экспедиции - орден Святого Владимира 4 степени, воспитало в нём качества прекрасного моряка, сблизило его с Лазаревым, оценившим дарования подчиненного и наставлявшим его для дальнейшей службы во флоте. Всю последующую свою службу Нахимов находился под начальством Лазарева до самой кончины адмирала, то есть до 1851 года.

По окончании кругосветной экспедиции Нахимов в том же 1825 году получил назначение в Архангельск, откуда в следующем году пошел в Кронштадт на 74-пушечном корабле «Азов» под командой Лазарева.

Служба на «Азове»

Нахимов по-прежнему служил на «Азове» под командой Михаила Лазарева, когда флагман принял активное участие в знаменитом Наваринском сражении. Флагманский корабль русской эскадры уничтожил 5 турецких кораблей, в том числе фрегат командующего турецким флотом, получив при это 153 попадания, из них 7 ниже ватерлинии.

Во время Наваринской битвы на «Азове» проявили себя будущие российские флотоводцы, герои Синопа и Севастопольской обороны лейтенант Павел Степанович Нахимов, мичман Владимир Алексеевич Корнилов, гардемарин Владимир Иванович Истомин. За боевые подвиги в сражении линейному кораблю «Азов» впервые в русском флоте был присвоен кормовой Георгиевский флаг. Щедрые награды Царя были розданы и храбрым морякам. Нахимов, особо отличившийся в бою, был произведен в капитан-лейтенанты и награжден орденом Святого Георгия 4 степени и греческим орденом Спасителя.

Самостоятельное плавание и возвращение к Лазареву

Весь 1828 год Нахимов провел в дальних походах, а в следующем году был назначен командиром 16-пушечного корвета «Наварин», трофейным турецким кораблём, носившем ранее имя «Нассабих Сабах». В мая 1830 года на этом корвете Нахимов возвратился в составе эскадры Лазарева в Кронштадт и на нем же крейсировал по Балтийскому морю в кампанию 1831 года.

Командование «Палладой»

В 1832 года Нахимов состоял членом комитета, учрежденного с целью предохранения Кронштадта от появившейся тогда холерной эпидемии, и вскоре получил в командование фрегат «Палладу», заложенный на охтинской верфи. Нахимов лично следил за постройкой этого корабля и ввел на нем некоторые, впервые примененные усовершенствования. На новом фрегате Нахимов крейсировал по Балтике в 1833 году в эскадре адмирала Беллинсгаузена. Во время плавания он лично проверял правильность хода корабля, шедшего в строе эскадры, первый обнаружил в одну из ночей неправильность курса и поднял сигнал: «Эскадра идет в опасности!». Суда быстро изменили курс, но передовой корабль «Арсис», не рассмотревший сигнала Нахимова, наскочил на камни и едва не затонул. Наградой Нахимову были милостивые слова Государя: «Я тебе обязан сохранением эскадры. Благодарю тебя. Я никогда этого не забуду».

Перевод в Черноморский флот

В январе 1834 года Нахимов был переведен на Черноморский флот , перешедший тогда под командование вице-адмирала Лазарева, и назначен командиром 41-го флотского экипажа. 30 августа того же года он был произведен в капитаны 2-го ранга, а в 1836 году получил под команду строившийся линейный корабль «Силистрия». На «Силистрии» же, совершая обычные практические плавания, получил 6-го декабря 1837 года чин капитана 1 ранга.

Проблемы со здоровьем

Непрерывное многолетнее плавание, различные лишения, связанные с крейсерством в далеких морях и при переходах через океаны, участие в боевых действиях и неусыпные труды подорвали здоровье Нахимова. Презирая всякие удобства жизни, мало обращая внимания на советы докторов, он пренебрегал зачатками болезней, вскоре принявших угрожающий характер. Радикальное лечение сделалось для него прямой необходимостью, и он должен был расстаться на время с родной стихией. По ходатайству начальника главного морского штаба, князя Меншикова, Нахимов был уволен в октябре 1838 года с сокращением содержания за границу, где и пробыл 11 месяцев.

Командование «Силистрией»

Оправившись от недугов, Нахимов вновь вступил в командование «Силистрией», участвовал на ней в 1840 году в перевозке сухопутных войск к черноморским берегам Кавказа и содействовал истреблению контрабандного судна, за что был отмечен Императором. 1841-1845 года он провел в крейсерстве по Черному морю и в Севастополе, оказав 30 августа 1844 года помощь Головинскому укреплению, осажденному горцами, за что вновь удостоился Высочайшего благоволения.

13 сентября 1845 года Нахимов был произведен в контр-адмиралы с назначением командиром 1-й бригады 4-й флотской дивизии.

До 1852 года включительно он плавал по Черному морю. 30 марта 1852 года, назначенный командующим 5-й флотской дивизией, он поднял свой флаг на корабле «Двенадцать Апостолов», а 2 октября того же года был произведен в вице-адмиралы с утверждением в должности.

Личные качества Нахимова

К этому времени Нахимов имел прекрасную репутацию на флоте. Убежденный холостяк, человек спартанских привычек, ненавидевший роскошь, он не имел никаких личных интересов, был чужд всякого эгоизма и честолюбия и был беззаветно предан морскому делу. Простодушный и всегда скромный, Нахимов избегал показной стороны и на службе, и в общественной жизни. Но все, знавшие адмирала, не могли не понимать, какое величие души, какой сильный характер таил он в себе под своим скромным и простодушным видом.

На берегу Нахимов был старшим товарищем своих подчиненных, был покровителем матросов и их семей. Помогал словом и делом, а нередко и своими средствами офицерам; вникал во всякие нужды морской братии. В Севастополе на Графской пристани почти ежедневно можно было видеть адмирала, являвшегося в сопровождении адъютанта своего к ожидавшей его толпе просителей - отставных матросов, убогих стариков, женщин, детей. Не за одной помощью материальной обращались эти люди к "матросскому батьку", просили подчас и только одних советов по всяким делам своим, просили третейского суда по ссорам и семейным неурядицам.

На море, на корабле, Нахимов был, однако, требовательным начальником. Строгость его и взыскательность за малейшее упущение или вялость на службе не знала пределов. Самые близкие его береговые приятели и собеседники не имели ни минуты нравственного и физического покоя на море: требования Нахимов возрастали в степени его привязанности. Его постоянство и настойчивость в этом отношении были истинно поразительны. Но в минуты отдыха от служебных занятий, за обеденным столом в адмиральской каюте Нахимов снова делался добродушным собеседником.

Требовательный к подчиненным, Нахимов еще более был требователен к себе, был первым работником на эскадре, служил примером неутомимости и преданности долгу службы. Плавая на «Силистрии» в составе эскадры, Нахимов потерпел однажды аварию. Во время эволюции флота шедший контргалсом и очень близко к «Силистрии» корабль «Адрианополь» произвел столь неудачный маневр, что столкновение оказалось неизбежным. Быстро оценивший обстановку, Нахимов спокойно отдал команду к удалению людей от наиболее опасного места, а сам остался именно на этом месте, на юте, в который ударил вскоре «Адрианополь», сорвавший с «Силистрии» значительную часть рангоута и огромный катер. Осыпанный обломками, но не изменивший позы, Нахимов только по счастливой случайности остался невредимым, а на упреки офицеров в неосторожности наставительно ответил, что подобные случаи представляются редко и что командиры должны ими пользоваться, дабы судовая команда видела присутствие духа в своем начальнике и проникалась к нему уважением, столь необходимым на случай боевых действий.

Близко изучивший технику кораблестроения, вложивший в нее много личного творчества, Нахимов и как кораблевожатый не имел соперников. Его детища: корвет «Наварин», фрегат «Паллада» и корабль «Силистрия» - были постоянно теми образцами, на которые все указывали и которым все стремились подражать. Всякий моряк, встречаясь в море с «Силистрией» или входя на рейд, где она красовалась, принимал все меры, чтобы показаться в возможно лучшем, безукоризненном виде зоркому командиру «Силистрии», от которого не мог скрыться ни один шаг, ни один малейший недостаток, так же как и лихое управление судном. Его одобрение почиталось за награду, которую каждый черноморский моряк старался заслужить. Все это привело к тому, что Нахимов приобрел репутацию моряка, все мысли и действия которого были направлены постоянно и исключительно на общую пользу, на неутомимое служение Родине.

Крымская война

13 сентября 1853 года с началом Крымской войны в Севастополе было получено приказание из Петербурга немедленно перевезти в Анаклию 13-ю пехотную дивизию с двумя легкими батареями, всего 16393 человека и 824 лошади, при соответственном количестве войсковых грузов, - тяжелое поручение это было возложено на вице-адмирала Нахимова и выполнено им блестяще. Флот под его командой в составе 12 кораблей, 2 фрегатов, 7 пароходов и 11 транспортов изготовился к плаванию и принял десант в четыре дня, а еще через семь дней, то есть 24 сентября, войска были высажены на кавказский берег. Дебаркация началась в 7 часов утра и окончилась через 10 часов. Распорядитель операций Нахимов «за отлично усердную службу, познания, опытность и неутомимую деятельность», был награжден орденом Святого Владимира 2-й степени.

С кавказского берега флот немедленно вернулся в Севастополь, а 11 октября, еще не зная об объявлении войны, Нахимов вышел в море с эскадрой, в состав которой входили: корабли «Императрица Мария», «Чесма», «Ростислав», «Святослав» и «Храбрый», фрегат «Коварна» и пароход «Бессарабия». Эскадра предназначалась для крейсирования в виду анатолийского берега, на путях сообщения Константинополя с восточным берегом Черного моря, и для обеспечения тем наших владений на этом берегу от внезапного нападения. Нахимову была дана инструкция - «отражать, но не атаковать».

1 ноября к Нахимову на пароходе «Владимир» прибыл начальник штаба Черноморского флота Корнилов и привез манифест о войне. Тотчас же по эскадре был отдан приказ: «Война объявлена; отслужить молебствие и поздравить команду!». Составлен незамедлительно и другой приказ, обширный и ясно выражавший требования адмирала, из которого выделяют следующую фразу:

Прошло еще несколько дней. Погода ухудшалась, и 8-го ноября разразилась буря. Линейные корабли «Святослав» и «Храбрый», фрегат «Коварна» и пароход «Бессарабия» потерпели столь сильные аварии, что их пришлось отправить для починки в Севастополь. Нахимов остался с тремя кораблями, но крейсерства не прекратил.

В это же время турецкий адмирал Осман-паша также появился в Чёрном море с эскадрой, состоявшей из 7 фрегатов , 3 корветов , двух пароходов и двух транспортов, всего из четырнадцати военных судов. Буря заставила турецкого адмирала искать убежища. Он укрылся на рейде Синопа. У входа на рейд не замедлил появиться и Нахимов с тремя кораблями, составлявшими всю силу, какая была в то время в его распоряжении. Думая, что русский адмирал заманивает турецкий флот в открытое море, Осман-паша не решался выйти из гавани. 16-го ноября к отряду Нахимова присоединилась эскадра контр-адмирала Новосильского, состоявшая из линейных кораблей «Париж», «Великий Князь Константин» и «Три Святителя» и из фрегатов «Кагул» и «Кулевчи».

Русский флот располагал артиллерией в 712 орудий, вражеский - в 476, но турки находились под защитой шести береговых батарей, на которых стояло 44 орудия крупных калибров, значительно более сильных, нежели тогдашние образцы судовой артиллерии. 17-го ноября Нахимов собрал к себе всех командиров, и тогда же была составлена подробная диспозиция для боя и отдан приказ по эскадре. План был продуман до мелочей и на деле начал исполняться как на маневрах, однако содержал приказ и такие слова:

Синопское сражение

Утром 18 ноября шел дождь и дул шквалистый ветер, самый неблагоприятный для завладения неприятельскими судами, ибо, разбитые, они могли легко выброситься на берег. В 9 часов утра русская эскадра спустила гребные суда, как обыкновенно поступал деревянный флот перед боем, а в 9:30 был поднят сигнал приготовиться к атаке. В полдень корабли направились на Синопский рейд. Несмотря на дождь и туман, неприятель скоро заметил атаку, и все турецкие корабли и береговые батареи открыли огонь.

В 12:30 «Императрица Мария» под флагом Нахимова была засыпана ядрами и книппелями , большая часть ее рангоута перебита, у грот-мачты осталась только одна нетронутая ванта . Но корабль, имея ветер с кормы, бесстрашно шел вперед, действуя батальным огнем по неприятельским судам, мимо которых проходил, и отдал якорь против турецкого адмиральского фрегата «Ауни-Аллах». Не выдержав получасового огня, турецкое флагманское судно снялось с якоря и выбросилось на берег. «Императрица Мария» обратила тогда свой огонь исключительно на 44-х пушечный фрегат «Фазли-Аллах» - русский «Рафаил», захваченный турками в 1828 году - и заставила его последовать примеру первого судна.

Не отставали от адмирала и другие командиры русских судов, проявляя одновременно и отвагу, и умение. В особенности блестящи были действия линейного корабля «Париж» под флагом контр-адмирала Новосильского. Любуясь его прекрасными и хладнокровными маневрами, Нахимов в самую жаркую минуту боя приказал было изъявить «Парижу» свою благодарность, но поднять сигнал было не на чем; все фалы «Императрицы Марии» были перебиты. Полная победа русского флота обозначилась скоро - почти все суда турок выбросились на берег и там горели; прорвался лишь один 20-ти пушечный пароход «Таиф», принесший впоследствии печальную весть в Константинополь.

В 13:30 у Синопского рейда показался фрегат «Одесса» под флагом генерал-адъютанта Корнилова, а с ним пароходы «Крым» и «Херсонес». Бой продолжался, но главным образом с береговыми батареями. Турецкие военные суда, выбросившиеся на берег, были в самом бедственном положении; транспортные и купеческие суда затонули от ядер. Вскоре вражеские фрегаты начали взрываться, огонь передался на городские постройки, возник сильный пожар. В пятом часу вечера все было кончено: весь турецкий флот, кроме парохода «Таифа», уничтожен; разрушенные батареи безмолвствовали. До трех тысяч турок было убито; оставшиеся в живых сдались в плен вместе со своим адмиралом, раненым в ногу. Наши потери ограничились 1 офицером и 33 нижними чинами убитыми и 230-ю ранеными.

Ночью пароходы отвели наши корабли от берега во избежание возможности наноса на них горевших остатков судов вражеского флота. Тогда же команды приступили к починке основных повреждений, оказавшихся весьма значительными. На одном только корабле «Императрица Мария» было 60 пробоин. Все повреждения под непосредственным руководством самого Нахимова были исправлены в 36 часов настолько, что эскадра смогла предпринять обратное плавание через все неспокойное Черное море. Уже к ночи 22 ноября победители входили на рейд Севастополя.

Грамотой 28 ноября Государь Император, «исполняя с истинной радостью постановление статута», пожаловал Нахимову орден Святого Георгия 2-й степени.

Весьма характерным является то обстоятельство, что в подробной своей реляции о Синопском бое Нахимов совершенно забыл о себе.

Оборона Севастополя

23 декабря англо-французский флот общей силой в 89 боевых кораблей, в их числе 54 парохода, вошел в Чёрное море, обратил Варну в свою морскую базу и стал снаряжать там огромный десант с явной угрозой Крыму. Союзники выслали в открытое море сильные отряды, которые не замедлили прекратить движение торговых судов вдоль русских берегов. Русский парусный черноморский флот, значительно уступавший вражескому и по численности, и, в особенности, по качеству, был обречен на пассивную деятельность.

9 февраля 1854 года вышел манифест о разрыве с Англией и Францией, 9 апреля союзники бомбардировали Одессу, а 2 сентября в Евпатории высадилась союзная армия: 28000 французов, 27000 англичан и 7000 турок с соответственным количеством полевой артиллерии и с 114 осадными орудиями. Тотчас по высадке англичане и французы двинулись к Севастополю.

Севастополь к началу Восточной войны был укреплен довольно сильно с морской стороны. Вход на рейд обстреливался 8-ю батареями. По флоту, подходящему к Севастополю, могли действовать только крайние батареи - Константиновская и № 10, им могла помогать в этом деле только часть орудий прочих батарей.

Весной 1854 года были построены еще три внутренние батареи - Двенадцать Апостолов, Парижская и Святославская - и две внешние, на морском побережье к северу от Константиновской. Все эти батареи были вооружены 610 орудиями. Кроме того, для обороны Севастополя на воде, - на рейде, в полной готовности к выходу в море, стояла эскадра Нахимова из 8 кораблей и 6 фрегатов; далее, при входе в южную бухту, эскадра Корнилова из 4 кораблей, 1 фрегата и 4 пароходов, наконец, в глубине рейда - флотилия мелких судов.

С сухопутной стороны Севастополь был почти не обороненным. На северной стороне находилось большое, но старое укрепление, возведенное еще в 1818 году, а на южной только предполагалось построить ряд бастионов и соединительных между ними оборонительных линий. Укрепления сухопутной обороны начинались у Килен-бухты бастионом № 1, им, а затем бастионом № 2, Малаховым курганом (Корниловский бастион) и бастионом № 3 защищалась Корабельная сторона Севастополя, далее бастионами № 4-7 оберегалась Городская сторона.

После неудачного для нас сражения 8-го сентября на реке Альме, где союзная 62-тысячная армия была встречена 34 тысячами наших войск, Князь Александр Сергеевич Меншиков отступил к Бахчисараю, поручив временное заведование обороной южной стороны Севастополя Нахимову, а северной - Корнилову. Союзники, подступавшие к Севастополю с севера и осведомившиеся у татар о полной необороненности южной стороны, переменили первоначальный план, обосновались в Камышевой и Балаклавской бухтах и намеревались штурмовать город с юга. Но к этому времени на южной стороне деятельными усилиями Нахимова, Корнилова и Тотлебена, уже была возведена линия укреплений. Неприятель не отважился на атаку открытой силой и приступил к правильной осаде крепости.

Гарнизон южной стороны состоял из 6 резервных батальонов и флотских команд, всего до 5000 человек. Считая невозможным с такими силами отстоять Севастополь, Нахимов после решения Меншикова отвергнуть Корниловский план вступления с неприятелем в морской бой принял меры к затоплению судов своей эскадры, дабы не отдать их врагу и пресечь доступ вражескому флоту на рейд, а 14 сентября отдал следующий приказ:

Работы на южной стороне закипели. Нахимов вместе с Корниловым неусыпно заботился о доставлении всех средств флота, порта и других частей морского ведомства Тотлебену, который энергично приступил к усилению оборонительной линии. Привлеченные к работам матросы, одушевленные личным примером своего достойного начальника, отличались, по свидетельству Тотлебена, особой неутомимостью, ловкостью и расторопностью. Для обеспечения сообщения Корабельной стороны с Городской, Нахимов устроил по своей личной инициативе мост через южную бухту, воспользовавшись для того бригадами, шхунами и плотами.

Наступил памятный день 5 октября - день первого бомбардирования Севастополя. Тучи ядер и бомб посыпались на бастионы, которые, спешно насыпанные, плохо сопротивлялись неприятельским снарядам. Самый сильный бой разыгрался на Малаховом кургане и на 5 бастионе. На первый направился Корнилов, на второй Нахимов. Переходя от орудия к орудию, Нахимов сам наводил пушки, давал советы, следил за полетом снарядов, ободрял сердца защитников крепости. Презирая всякую опасность, он чуть было не погиб в самом начале боя: раненый в голову, раненый на счастье легко, Hахимов старался скрыть это, не желая волновать обожавших его матросов. «Не правда-с!» резко и с неудовольствием ответил он одному из офицеров, громко воскликнувшему: «Вы ранены, Павел Степанович!». Не так снисходительна была судьба к Корнилову, погибшему в тот день на Малаховом кургане.

Бой 5 октября, веденный союзниками одновременно и с суши, и с моря, закончился весьма незначительными повреждениями береговых батарей, но печальными результатами на стороне сухопутной. Оборонительная линия пострадала в такой мере, что почти не представляла препятствий для штурма. К счастью, неприятель не воспользовался этим, на штурм не отважился. К Севастополю стали подходить подкрепления и оборона получила возможность сделаться длительной и упорной.

Для характеристики личности Павла Степановича, как защитника Севастополя, достаточно привести следующие строки его боевого товарища Эдуарда Ивановича Тотлебена, признаваемые автором лишь «слабым очерком того, что был Нахимов для Севастополя»:

По словам современников Нахимов был душой обороны Севастополя. Но помимо нравственного воздействия на гарнизон, Павел Степанович сыграл известную роль также и в организации обороны. В декабре 1854 года по его настоянию были построены три батареи для обстреливания Артиллерийской бухты, в которую могли прорваться неприятельские суда вследствие повреждения бурями заграждения рейда. В половине февраля следующего года он устроил вторую линию заграждения у входа в Севастополь. В конце июня, допуская по тогдашним обстоятельствам возможность прорыва на рейд неприятельского флота, он усилил оборону входа еще тремя батареями, из коих одна, двухъярусная на 30 орудий, помещенная на мысе между Константиновской и Михайловской батареями и действовавшая как по рейду, так и по французским осадным работам у Херсонеса, была впоследствии названа Нахимовской.

Его февральский приках, устанавливавший общий порядок службы и деятельности на бастионах, относится к разряду тех исторических документов, которые стоит прочесть полностью:

Как известно, в начале обороны Севастополя Павел Степанович занимал скромную должность начальника морских команд на южной стороне. В этой должности 11 января 1855 года он был награжден орденом Белого Орла. 1 февраля Нахимов был назначен помощником начальника севастопольского гарнизона. Назначение это не открыло, однако, новой деятельности адмиралу, который с самого начала осады постоянно принимал самое близкое участие во всем, что касалось обороны.

С 18 февраля Нахимов временно исполнял должность начальника гарнизона, за отъездом князя Меншикова и назначением Дмитрия Ерофеевича Остен-Сакена командующим полевой армией. 27 марта он был произведен в адмиралы. В ночь на 27 мая во время штурмов французов на редуты за Килен-балкой и на Камчатский люнет Павел Степанович подвергся большой опасности: прибывший с вечера на «Камчатку» и лично руководивший отражением штурма адмирал, выделявшийся своими эполетами и мощной фигурой, чуть было не попал в плен. Матросы буквально вырвали его из рук неприятеля.

Гибель

Смертельное ранение

28 июня Нахимов, объезжая оборонительную линию, направился на 3-й бастион, а оттуда на Малахов курган. Поднявшись на банкет батареи впереди башни, он начал рассматривать в зрительную трубу неприятельские работы. Стоя совершенно открыто и резко выделяясь от свиты черным цветом своего сюртука и золотыми эполетами, Павел Степанович не замедлил обратиться в цель для французских штуцерников. Напрасно сопровождавшие адмирала офицеры умоляли его сойти с банкета: «Не всякая пуля в лоб-с!» отвечал он. Вот пуля ударила в земляной мешок, лежавший перед Павлом Степановичем. Он и тут остался на месте, спокойно промолвив: «Они целят довольно хорошо!». Почти одновременно с этим вторая пуля ударила Павла Степановича именно в лоб, над левым глазом, и наискось пробила череп. Адмирал упал без чувств на руки сопровождавших его и тотчас же был отнесен на перевязочный пункт Малахова Кургана.

Когда ему спрыснули лоб и грудь водой, он очнулся, что-то проговорил, но что именно - разобрать было трудно. После перевязки, его понесли на простых солдатских носилках в Аполлонову балку, а оттуда на шлюпке на Северную сторону. Всю дорогу Нахимов был в сознании и что-то шептал, но в госпитальном бараке вновь лишился чувств. У постели тяжелораненого собрались все врачи гарнизона, и на следующий день адмиралу стало как будто лучше. Павел Степанович шевелился, рукой дотрагивался до повязки на голове, а на попытки ему в этом помешать возражал: «Эх, Боже мой, что за вздор!». Это были единственные слова, разобранные окружающими. 30 июня в 11:07 адмирала Нахимова не стало.

Семья Нахимова после его кончины

Из братьев Павла Степановича Нахимова - Платон Степанович (1790 - 1850) оставил морскую службу в чине капитана 2-го ранга, был инспектором студентов московского университета, а затем главным смотрителем Странноприимного дома графа Шереметева в Москве; Сергей Степанович (1802 - 1875) служил также во флоте до 1855 года, когда, в чине контр-адмирала был назначен помощником директора Морского Корпуса, а затем - директором; в последней должности он находился в течение четырех лет, 1 января 1864 года С. С. Нахимов был произведен в вице-адмиралы.

Награды

• 1825 - орден Святого Владимира 4-й степени. За плавание на фрегате «Крейсер».
• 1827 - орден Святого Георгия 4-й степени. За отличие, проявленное в Наваринском бою.
• 1830 - орден Святой Анны 2-й степени.
• 1837 - орден Святой Анны 2-й степени с императорской короной. За отлично усердную и ревностную службу.
• 1842 - орден Святого Владимира 3-й степени. За отлично усердную и ревностную службу.
• 1846 - знак отличия безпорочной службы за XXV лет.
• 1847 - орден Святого Станислава 1-й степени.
• 1849 - орден Святой Анны 1-й степени.
• 1851 - орден Святой Анны 1-й степени с императорской короной.
• 1853 - орден Святого Владимира 2-й степени. За успешную переброску 13-й дивизии.
• 1853 - орден Святого Георгия 2-й степени. За победу при Синопе.
• 1855 - орден Белого орла. За отличие при обороне Севастополя.
• Нахимов был удостоен сразу трех орденов: рус­ского - Георгия, английского - Бани, греческого - Спасителя.

Память

Нахимов и противники

Крымский историк В. П. Дюличев такими словами описывает похороны Нахимова:

Бюст Нахимова установленный возле Музея судостроения и флота в Николаеве

В то же время в период, когда Севастополь был захвачен союзниками, крышки гробов адмиралов были проломлены мародерами, которые похитили золотые эполеты с их мундиров, о чем свидетельствует «Акт о глумлении англо-французских захватчиков над могилами русских адмиралов М. П. Лазарева, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова, В. И. Истомина», датированный 23 апреля (11 апреля ст.ст.) 1858 года, составленный по результатам осмотра усыпальницы адмиралов

Корабли

Имя Нахимова в разное время носили различные военные корабли и гражданские суда:

• «Нахимов» - российский грузовой пароход (затонул 1897).
• «Адмирал Нахимов» - российский броненосный крейсер (погиб в Цусимском сражении 1905).
• «Червона Украина» - бывший «Адмирал Нахимов», лёгкий крейсер типа «Светлана» (погиб 13 ноября 1941 года в Севастополе).
• «Адмирал Нахимов» - советский крейсер класса «Свердлов» (слом 1961).
• «Адмирал Нахимов» - бывший «Берлин III», советское пассажирское судно (затонуло в 1986 году).
• «Адмирал Нахимов» - советский большой противолодочный корабль (слом 1991).
• «Адмирал Нахимов» - бывший «Калинин», атомный ракетный крейсер проекта 1144 (на модернизации).

География

• Озеро Нахимовское в Выборгском районе Ленинградской области.
• Нахимовское (Смоленская область) - село переименовано в 1952 году в честь 150-летия со дня рождения П. С. Нахимова. В бывшем селе Волочек Сычевского уезда(ныне Холм - Жирковский район Смоленской области) находилось имение крестного отца и родного дяди адмирала, в связи с этим и произошло переименование этого села.

Музеи

• Молодежный центр-музей имени Адмирала Нахимова в Смоленске
• Музей им. Нахимова на родине адмирала в Хмелита музей-заповедник Хмелите,Смоленская область.

Монеты

• В 1992 году ЦБ РФ выпустил медно-никелевую монету номиналом 1 рубль, посвящённую 190-летию со дня рождения П. С. Нахимова.
• В 2002 году ЦБ РФ выпустил серебряную монету (Ag 900) номиналом 3 рубля, посвящённую 200-летию со дня рождения П. С. Нахимова.

В филателии

Примечания

Литература и источники информации

• Асланбегов А., статья в «Морском Сборнике» за 1868 г., № 3 (написана по поводу неблагоприятной для Нахимова «Записки севастопольца», появившейся в «Русском Архиве» за 1867 г., и служит прекрасным её опровержением).
• Асланбегов А. Адмирал Павел Степанович Нахимов. (Биографический очерк) // Русский архив, 1868. - Изд. 2-е. - М., 1869. - Стб. 373-410.
• Адмирал П. С. Нахимов (СПб., 1872).
• Адмирал Нахимов. Статьи и очерки. Сост. Б. И. Зверев, М., 1954.
• Белавенец П. И., Адмирал Нахимов, Севастополь, 1902.
• Давыдов Ю. В. Нахимов / Давыдов Юрий Владимирович. - М.: Мол. гвардия, 1970. - 176 с.: ил., карт.
• Журнал военных действий в Крыму, сентябрь-декабрь 1854 года / сост. А. В. Ефимов. - Симферополь: АнтиквА, 2010. - 192 с.: ил, карты, портр. - (Архив Крымской войны 1853-1856). 500 экз.
• «Записки» Игнатьева в сборнике «Братская помощь» (СПб., 1874).
• Зверев Б. И., Выдающийся русский флотоводец П. С. Нахимов, Смоленск, 1955.
• Зонин А. И. Жизнь адмирала Нахимова: роман / Зонин А. - Л.: Сов. писатель, 1987. - 448 с.
• Зонин А. И. Жизнь адмирала Нахимова: [роман] / Зонин Александр Ильич. - Л.: Сов. писатель. Ленингр. отд., 1956. - 494 с.
• Лифшиц М. Н. Моя земля: стихи / Авториз. пер. с евр. А. Кленова. - М.: Сов. писатель, 1965. - 104 с.: ил.
• Мазунин Н. П., Адмирал П. С. Нахимов. М., 1952.
• Модзалевский В. Л. Догадка о происхождении рода Нахимовых. М., 1915.
• Нахимов П. С. Письмо П. С. Нахимова ко вдове М. П. Лазарева / Сообщ., коммент. Б. А. Перовского // Русский архив, 1868. - Изд. 2-е. - М., 1869. - Стб. 410-412.
• Нахимов П. С. Документы и материалы. - М., 1954.
• Поликарпов В. Д., П. С. Нахимов, М., 1960.
• Советская историческая энциклопедия / Глав. ред. Е. М. Жуков. Т. 9: Мальта - Нахимов. - М.: Сов. энциклопедия, 1966. - 1000 с.: ил., карт.
• Соколов А., статья «О значении адмирала П. С. Нахимова в Севастопольской обороне» («Яхта», 1876, № 7).
• Тарле Е. В. Нахимов. / Тарле Евгений Викторович. - М.: Воен. - мор. изд., 1950. - 112 с.: ил., портр.
• Черкашин Н. Последний рейс «Нахимова»/Черкашин Н. - М.: Сов. Россия, 1988. - 127 с.
• Кирпичев Юрий. Последняя осень адмирала Нахимова (документальная история) // альманах «Лебедь» - 26 мая 2013.
• Морской архив - кн. № 400 и 412; *

России и просто человек-легенда. В честь великого флотоводца учреждены несколько монет и боевая медаль. Его именем названы площади и улицы в городах, современные корабли и суда (в том числе знаменитый крейсер «Адмирал Нахимов»).

Сильный духом, он сумел пронести эту черту характера через всю жизнь, подавая пример преданности Родине и самоотверженности молодым бойцам.

Адмирал Нахимов: биография

Выходец из Нахимов был рожден 5 июля 1802 года в небогатой многодетной семье с дворянскими корнями. Поступив в 1815 году в Морской кадетский корпус города Санкт-Петербурга, директором которого впоследствии стал один из его братьев, Павел блестяще проявил себя в качестве лучшего из гардемаринов учебного заведения. За отличную учебу в 15-летнем возрасте получил чин мичмана и распределение на бриг «Феникс», на котором в 1817 году совершил плавание к берегам Дании и Швеции. Далее следовала нелегкая служба на Балтийском флоте.

Именно море, военное дело и служба Родине, любовь к которой была заложена еще в годы учебы, были смыслом жизни Нахимова. Ни в какой другой отрасли Павел Степанович себя больше не видел, отказываясь признавать даже возможность существования без морских просторов.

Влюбленный в море, он женился на военной службе и был всегда верен Родине, найдя, таким образом, свое место в жизни.

Первые годы военной службы

По окончании Морского кадетского корпуса П.С. Нахимов был определен на службу в Петербургский порт, а впоследствии переведен на Балтийский флот.

По приглашению М.П.Лазарева - своего наставника, адмирала, русского флотоводца и мореплавателя, с 1822 по 1825 год пошел служить на фрегат «Крейсер», на котором совершил кругосветное путешествие. Длилось оно 1084 дня и послужило бесценным опытом навигации на просторах Тихого и Атлантического океанов, на берегах Аляски и Латинской Америки. По возвращении, будучи на тот момент уже в звании лейтенанта, был удостоен ордена Св. Владимира 4-й степени. После трехлетнего плавания на фрегате Нахимов все под тем же начальством своего любимого наставника Лазарева перешел на корабль «Азов», на котором в 1826 году и принял первый свой бой против турецкого флота. Именно «Азов» беспощадно громил турок, первым среди остальных максимально приблизившись к врагу. В этом бою, где было много погибших с обеих сторон, Нахимов получил боевое ранение.

В 1827 году Павел Степанович был удостоен ордена Св. Георгия 4-й степени и повышен до звания капитан-лейтенанта. В 1828 году стал командиром отвоеванного турецкого корабля, переименованного в «Наварин». Принимал непосредственное участие в оцеплении российским флотом в 1828-1829 годах в Русско-турецкой войне.

Мужество руководителя - пример для команды

29-летний возраст перспективный моряк встретил уже в звании командира нового фрегата «Паллада», несколькими годами позже стал командиром «Силистрии» и был повышен до капитана 1-го ранга. Бороздившая просторы Черного моря «Силистрия» была показательным судном и за 9 лет плавания под руководством Нахимова выполнила ряд сложных героических задач.

История сохранила такой случай. Во время учений судно черноморской эскадры «Адрианополь» вплотную подошло к «Силистрии», совершив неудачный маневр, что привело к неизбежному столкновению кораблей. Нахимов остался на юте один, отослав матросов в безопасное место. По счастливой случайности столь опасный момент произошел без плачевных последствий, лишь капитан был осыпан осколками. Свой поступок П.С. Нахимов обосновал тем, что такие случаи предоставляются судьбой редко и дают возможность проявить присутствие духа в начальнике, продемонстрировав его команде. Этот показательный пример мужества может принести огромную пользу в дальнейшем, в случае возможного сражения.

1845 год ознаменовался для Нахимова возведением в контр-адмиралы и получением в командование 1-й бригады 4-й флотской дивизии Черноморского флота. Коллекцию заслуженных наград в этот раз пополнил орден Св. Анны 1-й степени - за успехи на морском и военном поприще.

Нахимов: образ идеального руководителя

Моральное воздействие на весь Черноморский флот было настолько огромно, что приравнивалось к влиятельности самого адмирала Лазарева.

Павел Степанович, отдавая службе дни и ночи, никогда не жалел себя и того же требовал от матросов. Не имея в жизни иного пристрастия, чем военная служба, Нахимов считал, что и морские офицеры не могут интересоваться другими жизненными ценностями.

На судне должны быть все заняты, не может человек сидеть без работы, сложа руки: труд и только труд. Ни один товарищ не упрекнул его в желании выслужиться, все верили в его призвание и приверженность военной службе.

Подчиненные всегда видели, что он работал больше остальных, подавая тем самым яркий пример службы Родине. Нужно всегда стремиться вперед, работать над собой, совершенствоваться, чтобы не быть сломанным в будущем. Его почитали и уважали, как отца, а выговоров и замечаний боялись абсолютно все. Деньги для Нахимова не имели той ценности, к которой привыкло общество. Щедрость наряду с пониманием трудностей обычного люда - то, чем знаменит Павел Степанович Нахимов. Оставляя себе необходимую часть на оплату квартиры и скромное пропитание, все остальное он отдавал матросам и их семьям. Очень часто его встречали толпы людей. Их внимательно выслушивал Нахимов. Адмирал старался выполнить просьбу каждого. Если возможности помочь не было в связи с пустыми карманами, Павел Степанович занимал у других офицеров деньги в счет будущего жалованья и тут же их раздавал нуждающимся.

Матрос - основная сила морского флота

Он всегда считал матросов ведущей силой военного флота и относился к каждому с должным уважением. Именно этих ребят, от которых зависит исход сражений, необходимо учить, возвышать, пробуждать в них смелость, желание трудиться и вершить подвиги ради Родины.

Рядовой матрос - главный двигатель на корабле, командный состав - всего лишь пружины, на него действующие. Поэтому не стоит считать этих работяг, управляющих парусами, наводящими на неприятеля оружие, бросающимися на абордаж, крепостными людьми. Человечность и справедливость - главные принципы общения с подчиненными, а не использование их офицерами в качестве средства собственного возвышения. Как и его наставник - Михаил Петрович Лазарев - Нахимов требовал от командного состава нравственной дисциплины. На его корабле были запрещены телесные наказания, вместо чинопочитания командного состава воспитывалась любовь к Родине. Именно адмирал Нахимов, биография которого служит ярчайшим примером воспитания уважения к ближнему и полной самоотдачи в служении интересам Родины, являл собой идеальный образ командира боевого корабля.

Роль адмирала в защите Севастополя

В тяжелые для Севастополя годы (1854-1855) в период Нахимов был назначен военным губернатором города и командиром порта, в марте этого же года произведен в адмиралы.

Под его грамотным руководством город в течение 9 месяцев самоотверженно отражал атаки союзников. Именно Нахимов - адмирал от Бога - своей энергией способствовал активизации обороны.

Он координировал вылазки, вел минную и контрабандную войну, выстраивал новые укрепления, организовывал на защиту города местное население, лично объезжая передовые позиции и поднимая боевой дух войск.

Именно здесь был смертельно ранен Нахимов. Адмирал получил неприятельскую пулю в висок и умер 12 июля 1855 года не приходя в сознание. Днем и ночью у гроба любимого командира дежурили матросы, целуя ему руки и возвращаясь сразу, как удавалось смениться у бастиона. Во время похорон многочисленный флот врагов, до этого сотрясавший землю бесчисленными выстрелами, молчал; в честь великого адмирала вражеские корабли спустили флаги.

Крейсер «Адмирал Нахимов» как символ мощности и силы российского флота

Как символ мужества и силы, в честь великого человека был создан который в НАТО называют «убийцей авианосцев». Он рассчитан на поражение крупных надводных целей. Это тяжелый атомный крейсер «Адмирал Нахимов», оснащенный конструктивной защитой от применения ракетного оружия.

Военный корабль имеет следующие технические характеристики:

Водоизмещение - 26 190 тонн.

Длина - 252 метра.

Ширина - 28, 5 метров.

Скорость - 32 узла (или 59 км/ час).

Экипаж - 727 человек (в том числе 98 офицеров).

С 1999 года судно простаивает в ожидании модернизации; планируется мощное наращивание ракетного комплекса - «Калибр» и «Оникс».

В селе Городок Смоленской области 23 июля родился Павел Нахимов. Семья его была из небогатых. Помимо него в семье еще росло три сестры и четыре брата. В возрасте 13 лет Нахимов поступает в Морской кадетский корпус в Петербурге. Остальные его братья так же посвятили свою жизнь флоту. Впервые в жизни Нахимов вышел в море спустя три года после обучения, это был бриг «Феникс».

После окончания учебы в 1818 году Нахимов получил свой первый чин – мичман и начал служить на Балтийском море. Под предводительством адмирала Лазарева Нахимов отправился в кругосветное путешествие на фрегате «Крейсер», это был 1822 год.

Военные годы Нахимова.

Павел Степанович твердой и уверенной походкой поднимался по карьерной лестнице. Началась его военная карьера в 1827 году. Будучи лейтенантом на линкоре «Азов» Нахимов пошел в атаку на турецкую флотилию и уничтожил 5 кораблей противника, это событие происходило в Наварийской бухте. После чего его повысили в звании. Год спустя, уже будучи капитаном-лейтенантом, Павел Степанович командовал трофейным корвертом «Наварин», и на нем же участвовал в блокаде Дарданелл (1826-1828гг.) 1834 год был ознаменован переходом Нахимова в Черноморский флот. Там его назначили руководить линкором «Силистрия». В 1853 году П.С.Нахимов находился уже в звании вие-адмирала.

Роль Нахимова в Крымской войне.

В боевых действиях между Россией и Турцией П.С.Нахимов сыграл не последнюю роль. Началась его деятельность с уничтожения 9 судов вражеской стороны в Синопской бухте. В 1854 году ему было доверено руководить обороной Севастополя. В процессе обороны он предлагает гениальные идеи, в частности затопить корабли противника в севастопольской бухте, там самым отрезав им доступ к городу. Далее ему вверяют руководство сухопутными войсками. Узнать больше о Крымской войне Вы можете