K can commander 1.4 na stiahnutie v ruštine. Pri kúpe kábla Vag commander venujte zvláštnu pozornosť

Koľko priemerne stojí počítačová diagnostika vo vašom meste? V Novosibirsku je cenovka od 800 do 1500 rubľov. Objektívne dôvody, prečo by ste si mali kúpiť kábel na diagnostiku:

Chyby si môžete prečítať a odstrániť sami.
Ak nie ste leniví, môžete problém vyriešiť sami.
Vždy môžete skontrolovať výkon senzorov.
Pomocou kábla stojí na aliexpress od 1 000 rubľov. Kúpil som si v Novosibirsku za 1500 rubľov. 10-krát vykonaním diagnostiky ušetríte 9000.
Neustále vás budú žiadať o pomoc) Ani neviem, či je to plus alebo nie.

Vag k je skvelé zariadenie, ktoré vám umožní robiť si vlastnú diagnostiku auta a zároveň ušetriť peniaze.

Prehľad kábla pre vlastnú diagnostiku Vag commander.

VAG K + CAN Commander 1.4, podobne ako ELM, sú najjednoduchšie adaptéry s mikrokontrolérom na doske. Hlavným rozdielom od ELM v tomto adaptéri je, že práca sa vykonáva priamo s K, L - linkami, okrem mikrokontroléra, podobne ako s jednoduchým K-Line adaptérom. Z toho všetkého vyplýva, že adaptér na úrovni železa podporuje nielen štandardné protokoly ISO-9141 a ISO-14230 ako ELM, ale aj mnohé ďalšie protokoly fungujúce na linkách KL.

Pri kúpe kábla Vag commander venujte zvláštnu pozornosť.

Ak máte pred sebou modrý kábel, buďte opatrní, Číňania do modrých káblov nainštalovali čip PIC18 F248. V ktorom je 2-krát menej pamäte RAM ako v PIC18 F258, je to spôsobené tým, že kábel je chybný alebo niekedy nefunguje vôbec, môžete to skontrolovať tak, že kábel rozoberiete a skontrolujete číslo na čipe ako v foto nižšie, ak nakupujete cez internet, kúpte si čierny kábel.

Ak máte pred sebou čierny kábel, nebudú s ním žiadne problémy. Ak je to samozrejme rovnaké ako na fotke vľavo. Vpravo najstabilnejší čip PIC18 F258, ktorý ho kúpil, ho okamžite rozobral a skontroloval.

Programy pre vag k + can commander 1.4

Na autodiagnostiku používam tieto programy:

TECU-3 je vhodný pre Nissan, Toyota, Daihatsu
CASCADE 0.9.4 je univerzálny a vhodný pre mnoho značiek
Toyota TIS je tu všetko jasné už z názvu, ktorý je vhodný pre diagnostiku Toyoty
VCDS pre autá VAG Wolksvagen, Audi, Škoda, Seat
A samozrejme VAG K+CAN Commander 1.4 pre autá VAG Wolksvagen, Audi, Škoda, Seat

Ak šnúrka nepasuje do vášho diagnostického konektora OBD, vždy sa môžete pokúsiť skrížiť konektor kábla, používam drôty otec-mama, aby som šnúrku nespájkoval.

Stiahnite si správne fungujúce verzie programov pre autodiagnostiku na vag k + can commander

Ak si stiahnete program CASCADE 0.9.4, budete potrebovať crack, ktorý si môžete stiahnuť alebo prečítať v článku

Inštalácia ovládačov a programov pre vag k + can commander

Kábel je vždy dodávaný s inštalačným diskom s ovládačmi a ich inštalácia je celkom jednoduchá.

Pred inštaláciou ovládačov sa uistite, že je váš antivírus vypnutý! V systéme Windows 8 budete musieť vypnúť podpisovanie ovládačov. Po dokončení inštalácie ovládača si stiahnite TECU-3, ak ste majiteľom Nissanu alebo Toyoty, budete musieť v nastaveniach špecifikovať COM PORT, na ktorom COM PORTe je ovládač uložený zistíte v správcovi zariadení.

V okne vyberieme adaptér vag k + can commander, na obrázku je adaptér Rx Tx, nepotrebujeme ho.

Potom na karte auta vyberte značku a kliknite na dokument s otázkou, informácie o ECU, zvýraznený červenou farbou.

Diagnostické linky, v záložke auto si môžete vybrať sami, alebo si nastaviť automatické vyhľadávanie, diagnostika motora je položka EFI Benzín.

Program má ďalšie funkcie učenia, ako napríklad učenie sa prívodu vzduchu pri voľnobehu, môžete experimentovať.

Môžete zobraziť parametre v reálnom čase, vymazať chyby a zaznamenať grafy, ktoré sú veľmi užitočné pri diagnostike kyslíkového senzora. Hodnoty kyslíkového senzora by mali byť medzi 0,1 a 0,9, ak sú nižšie ako 0,1 alebo vyššie ako 0,9, potom kyslíkový senzor slúži na emisie. Je vhodné skontrolovať hodnoty MAF a MAF "Snímač hmotnostného prietoku vzduchu".

Video recenzia zariadenia

Video ELM 327 - lacnejší analóg

Mám aj elm327 bluetooth, toto zariadenie neberie autá Nissan, ale perfektne číta a odstraňuje chyby na Suzuki SX4 a Honda CR-V RD9 a tiež ukazuje činnosť senzorov a spotrebu paliva.

V našej skupine môžete vždy klásť otázky

Ak chcete začať pracovať so zariadením, potrebujete:
Nainštalujte „Dongle_Driver_USB“ „inf+inst“
Nainštalujte ovládač USB
Nainštalujte VAG K+CAN COMMANDER
Ak sa na obrazovke zobrazí „Našlo sa rozhranie“, vaše rozhranie by malo fungovať. Ak „Rozhranie nenájdené“, alebo
nič sa nepíše, pozrite si časť Riešenie problémov.

POZOR:
Spustite program iba z priečinka s nainštalovaným softvérom!

Diagnóza pomocou „VAG K+CAN COMMANDER“

– Štandardné diagnostické funkcie: Čítanie/Vymazanie chybových kódov, identifikácia zariadenia,
prispôsobenie, meranie parametrov atď...
– Špeciálne funkcie: , prihlásenie (PIN), čítanie EEPROM atď.
Všetky jednotky, ktoré je možné nainštalovať do vozidla, sú uvedené na hlavnej obrazovke s ich číslom. Ak
Ak sa chcete spojiť s jedným z nich, dvakrát naň kliknite. VAG K+CAN COMMANDER sa pokúsi
pripojte sa k zariadeniu pomocou nasledujúcich protokolov v poradí:
- KWP2000 cez TP2.0 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s (CAN)
- KWP2000 cez TP1.6 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s (CAN)
- KWP1281 alebo KWP2000 cez K Line (predvolene je nastavený protokol).
Môžete si vybrať jeden z týchto protokolov podľa popisu v časti „konfigurácia“.

Konfigurácia

VAG K+CAN COMMANDER je možné nakonfigurovať stlačením tlačidla „Možnosti“.
Zmeny v nastaveniach zisťovania rozhrania a časovania sa prejavia po reštarte
aplikácie.

Použité protokoly

Význam vlajok je nasledujúci:
- CAN TP2.0 – pripojenie k zariadeniu pomocou protokolu „KWP2000 over TP2.0 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s“
- CAN TP1.6 – pripojenie k zariadeniu pomocou protokolu „KWP2000 over TP1.6 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s“
- K-Line - KWP2000/KWP1281 spojenie so zariadením pomocou protokolu “KWP1281 alebo KWP2000”
pozdĺž línie K“
Zaškrtávacie políčka prepínajú používané protokoly, pri vykonávaní štandardných diagnostických dotazov ich
sa nevzťahujú na automatickú detekciu zariadenia.

Objavovanie rozhrania

VAG K+CAN COMMANDER USB rozhranie je detekované automaticky, ale môžete ho nainštalovať a
manuálne. Ak sa vyskytnú chyby opísané v časti Riešenie problémov, nastavte port manuálne:
- Otvorte „správcu zariadení“ a skontrolujte, na ktorý port COM je nastavené rozhranie USB.
- Zrušte začiarknutie políčka "Automaticky" a nastavte port v príslušnej oblasti.

Voľba časových parametrov

Protokoly K-Line vyžadujú veľmi presné načasovanie. Niekedy spojenie s niektorými
zariadenie je nestabilné alebo nie je možné. V tomto prípade môžete skúsiť zmeniť niektoré parametre,
(tlačidlo „Rozšírené“). Zobraziť zariadenia
Po spustení sa na hlavnej obrazovke zobrazí zoznam všetkých možných zariadení s
ich počet. Ak sa chcete pripojiť k jednému z uvedených zariadení, dvakrát kliknite na požadované zariadenie.
Namiesto prehľadávania všetkých možných jednotiek si môžete vybrať konfiguráciu zariadenia v
podľa konkrétneho modelu vozidla (typu podvozku). Ak to chcete urobiť, v paneli hlavného okna Typ podvozku vyberte typ (napríklad „1st - VW Touran“). Stlačením tlačidla „Zobraziť“ sa zobrazia všetky zariadenia,
ktoré je možné namontovať na tento typ vozidla.
Stlačením tlačidla „Skenovať všetko“ sa prehľadajú všetky zariadenia zo zoznamu. Záležiac na
konfigurácii, budú použité iba vybrané protokoly.
Pre všetky nájdené zariadenia sa na hlavnej obrazovke zobrazia podrobné informácie:
- Číslo zariadenia
- Názov zariadenia
- ID zariadenia
- Popis
- Kódovanie
- Katalógové číslo
- DTC - počet uložených chýb
Namiesto prezerania všetkých zariadení môžete ušetriť čas skenovaním iba tých, ktoré potrebujete,
konfiguráciu zoznamu požadovaných zariadení vykonáte stlačením tlačidla „Gateway config list“.
Odstraňovanie porúch (DTC) je jednou z hlavných diagnostických operácií a je možné okamžite odstrániť poruchy
vo všetkých zariadeniach - tlačidlo "Vymazať všetky DTC" na paneli "Automatické skenovanie zariadení", používané protokoly
sú definované v konfigurácii.

Skupinové požiadavky

Skupinové požiadavky sa odosielajú všetkým zariadeniam alebo skupine zariadení súčasne.
VAG K + CAN COMMANDER môže poslať skupinovú požiadavku na všetky zariadenia na inštaláciu potrebných
režimy, resetovanie chýb alebo pripojenie / odpojenie zariadení - príslušné tlačidlo v "CAN
Vysielať“.
Dostupné funkcie:
Transportný režim – deaktivujte/povoľte zariadenia na zníženie spotreby batérie.
Zakázanie komunikácie medzi jednotkami, aby sa eliminovali problémy pri blikaní niektorého zo zariadení.
Obnova prepojenia.
Obnovte chyby vo všetkých zariadeniach.

Štandardné diagnostické otázky

Dvakrát kliknite na požadované zariadenie v hlavnom okne "VAG Commander", otvorí sa nasledujúce okno:

Toto okno poskytuje možnosť spustiť nasledujúce diagnostické dotazy:

Identifikácia

Zobrazte číslo jednotky a softvérový kód.

Softvér a verzia HW zariadenia

„Verzia SW/HW“ sa zobrazí, ak je funkcia podporovaná príslušnou verziou SW/HW
zariadení (vrátane všetkých zariadení zahrnutých v hlavnej jednotke).

Rozšírená identifikácia zariadenia

„Rozšírená identifikácia / VIN“ zobrazuje dátum firmvéru, jeho stav, počet pokusov o blikanie
dátum výroby, VIN.

Čítanie diagnostických kódov

„Prečítať kódy DTC“ zobrazí všetky existujúce chyby v príslušnom zariadení (vrátane všetkých zariadení
zahrnuté v hlavnom bloku). Chyby sa môžu zobraziť spolu s údajmi zmrazenia (v závislosti od
prítomnosť funkcie zmrazenia v zariadení).

Resetujte chyby v zariadeniach

„Vymazať DTC“ – vynuluje chyby uložené v zariadení (DTC).

Meranie parametrov

„Namerané hodnoty“ - zobrazenie nameraných parametrov v rôznych skupinách. Skupiny parametrov môžu byť
zmeniť manuálne pomocou „+“ / „-“.
Tlačidlo „skenovať všetko“ vygeneruje súbor so všetkými skupinami.

Úroveň prístupu

"Bezpečnostný prístup" - prístupové povolenie na rôznych úrovniach.

Štandardná úroveň prístupu

(login) – bežne používané v systémoch imobilizérov
(CS) - bežne používané pri prispôsobovaní rôznych jednotiek/dielov
(System Specific) - odlišný od predchádzajúcich dvoch a odlišný od autorizácie na programovanie.

Používateľom definovaná úroveň prístupu

Tlačidlami „Request SEED“/“Send KEY“ nastavte požadovanú úroveň prístupu

Adaptácia

" Adaptácia" - môžete skontrolovať parametre prispôsobenia. Musíte zadať číslo adaptačného kanálu, hodnotu,
stlačte "Test" a ak je hodnota prijatá - stlačte "Uložiť".

Tlačidlo „skenovať všetko“ vygeneruje súbor s hodnotami a adaptačnými kanálmi všetkých zariadení.

Kódovanie zariadenia

„Kódovanie“ – Môžete zmeniť hodnotu kódovania kódovania zariadenia (vrátane všetkých zariadení zahrnutých v
zloženie hlavného bloku). V tomto príklade je zakódovaná iba hlavná jednotka s podporou sekundárnych zariadení
Nie

Základné nastavenia

„Základné nastavenia“ – vypnutie/zapnutie základných nastavení.

Resetovať zariadenie

"Reset" - reštartujte (resetujte) zariadenie. V niektorých režimoch a zariadeniach nie je funkcia dostupná.

Test ovládača

Dva typy testov - "Selektívny" "Selektívny" a "Sekvenčný" "Sekvenčný".
Vo selektívnom je možné zadať testovací kód manuálne alebo vybrať zo zoznamu. Kedy
je vybraný test, stlačte tlačidlo „Štart“.

Vlastné dopyty

Pomocou tejto funkcie môže používateľ manuálne odosielať diagnostické požiadavky na príslušnú osobu
zariadenie. V príklade identifikácie prístrojovej dosky.

Programovanie VIN

Nie všetky bloky a nie vo všetkých režimoch podporujú zmenu VIN. Priame čítanie z pamäte zariadenia. Funkcia je dostupná, ak je nastavená v konfigurácii.
Vo väčšine prípadov budete musieť otvoriť prístup k pamäti zariadenia na čítanie/zápis.

Zabezpečenie komponentov

Ide o špeciálnu funkciu pre prácu s neštandardnými jednotkami (a imobilizérmi), napr
programovanie PIN, SKC, BGW, MAC. Funkcie využívajú CAN - TP2.0.

Aktívna diagnostická relácia

Štandardná diagnostická relácia vytvorená po komunikácii so zariadením je „89“. Používateľ môže
požiadať o vstup do rôznych diagnostických relácií, ktoré nie sú dostupné v štandardnej relácii „89“. IN
Vo väčšine prípadov si rôzne diagnostické relácie vyžadujú povolenie na prístup.

Špeciálne vlastnosti

Špeciálne funkcie - Korekcia počítadla kilometrov, čítanie bezpečnostných prístupových kódov, čítanie/zápis
EEPROM, čítanie flash a tak ďalej.
Špeciálne funkcie sú dostupné z hlavného okna programu.

Príslušná špeciálna funkcia sa otvorí dvojitým kliknutím alebo tlačidlom „Otvoriť“.

Špeciálne funkcie s „nástrojom CAN“

Nastavenie diagnostickej relácie s kombináciou nástrojov pomocou protokolu KWP2000 over TP2.0.

Dostupné funkcie:

stav počítadla kilometrov
Zmena počítadla kilometrov
čítanie/zápis EEPROM (IMMO)
Čítanie prihlásenia / PIN kódu immo.
Čítanie - zápis immo dát
Prístupový kód immo sa líši od kódu združeného prístroja!
Používa sa s nasledujúcimi modelmi:
VW Golf5, VW Caddy, VW Touaran, VW EOS, VW Individual, Škoda Octavia II, Škoda Scout,
Seat Leon, Seat Altea, Seat Toledo, Audi A3, Audi A6, Audi A8, Audi Q7, Audi Allroad.
V Audi A6, Audi A8, Audi Q7, Audi Allroad nie je k dispozícii čítanie počítadla kilometrov. Iba zmena. O minútu neskôr
zmeny, program nahlási nové údaje počítadla kilometrov.
POZOR: Prístup k týmto funkciám je u niektorých Audi A3 a Audi A8 zablokovaný. To môže byť
rozpozná, ak sa po odčítaní počítadla kilometrov zobrazia nesprávne hodnoty. Vráťte prístrojovú dosku
Do pôvodného stavu sa vrátite odstránením poistky združeného prístroja (pre Audi A8 -
poistka číslo 5). Dôvodom zablokovania je diagnostika vykonaná s nesprávnymi zariadeniami.
POZOR: VAG K+CAN COMMANDER je určený na prácu s počítadlami kilometrov KM. Zvážte
pri práci so smetiskom alebo s potvrdením aktuálneho stavu najazdených kilometrov (Audi Q7, Audi A6, Audi Allroad).
Pre niektoré autá dokáže čítať/programovať a synchronizovať údaje imobilizéra
(tlačidlo „Čítať/zapisovať údaje Immo“).

Stlačením tlačidla „Čítať“ sa načítajú údaje imobilizéra. Tlačidlo "Write" naprogramuje všetky HEX dáta,
ak nie je začiarknuté políčko „aktualizovať výpis“, alebo časť údajov, ak je toto políčko začiarknuté.
Rovnaké údaje je možné naprogramovať do ECU.
K dispozícii je aj funkcia na preinštalovanie immo do čistého panelu, čo umožňuje prispôsobenie
immo k ECU.

Špeciálna funkcia „EZS Kessy CAN“

„ “ komunikuje s „EZS-Kessy / Entry And Start Authorization“ podľa protokolu
KWP2000 nad TP2.0.

Táto špeciálna funkcia vám umožňuje prečítať PIN kód od Kessy na modeloch Q7 a A6.
Načítanie kódu PIN po každom pokuse vyžaduje niekoľko pokusov
Budete musieť vypnúť/zapnúť zapaľovanie.

Špeciálne funkcie s "K-Line"

Musíte vybrať typ prístrojového panelu / immo, po ktorom môžete čítať / zapisovať EEPROM
(opravte počítadlo kilometrov, prečítajte si PIN kód atď.). Komunikácia bude cez K-Line (KWP1281
alebo KWP2000) a to je nezávislé od konfigurácie.
Väčšina prístrojových dosiek automaticky číta údaje EEPROM
(počítadlo kilometrov/immo).
Združené prístroje Magneti Mareli nájdete v prílohe A.
Niekedy sa to môže stať, ak sa pokúsite získať prístup k prístrojovému panelu výberom nesprávneho typu
blokovať a odmietne všetky diagnostické požiadavky, kým sa nevynuluje odstránením
poistkou alebo odpojením pólu batérie. Napríklad panely Bosch budú
uzamknuté, keď je vybratý typ „Združený prístroj (VDO66, VDO86, Motometer)“.
Buďte veľmi opatrní pri výbere „Prístrojová skupina Audi A4 BOSCH RB4 CRYPTO 2001+“ a „Prístroj
Cluster Audi A4 BOSCH RBx“. EEPROM budete čítať bez ohľadu na to, ktorý typ je vybratý, ale ak
Vybrali ste nesprávny typ a pokúšate sa vykonať zmeny, môžete poškodiť panel.
Správnosť zvoleného typu je možné skontrolovať takto:
1. Zvoľte „Prístrojová skupina Audi A4 BOSCH RBx“.
2. Prečítajte si EEPROM
3. Ak sa zobrazené počítadlo kilometrov zhoduje s aktuálnou hodnotou a ak je zobrazené prihlásenie akceptované, potom je typ „Prístrojová skupina Audi A4 BOSCH RBx“, inak je to „Prístrojová skupina Audi A4 BOSCH RB4 CRYPTO 2001+“ .
Väčšinu združených prístrojov je potrebné po zmene počítadla kilometrov vynulovať. Môžete skúsiť odoslať
diagnostická požiadavka na reset (tlačidlo "Reset ECU"). Ak funkcia nie je podporovaná, musíte
vyberte poistku združeného prístroja a znova ju nainštalujte.

Špeciálne funkcie "ECU"

Špeciálne funkcie s „ECU“:
- Čítanie -
- Čítanie - zapisovanie počítadiel flash
- Čítanie - Zápis EEPROM
- Korekcia počítadla kilometrov (EDC15)
- Extrahujte PIN kód
- Povoliť/zakázať immo (EDC15/ME7x)
Funkcie sú dostupné po stlačení tlačidla "ECU" v hlavnom okne:

Pred akoukoľvek akciou musíte špecifikovať typ ECU!
Na výber sú tieto typy ECU - VAG-EDC15x, VAG - ME7.1.1/7.5/7.8, Porsche 5.2/7.8
BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8,
EDC16U1, EDC16U3x/CP atď. (extrakcia PIN kódu, korekcia počítadla kilometrov, zapnutie/vypnutie immo atď.)
Napríklad: 1.9 TDI - EDC15

Pri čítaní/zápise pamäte flash ECU (alebo zmene počítadiel flash):
1. V prípade EDC15 je lepšie vybrať poistku 11, aby ste zabránili komunikácii s prístrojovým panelom.
2. V prípade ME7.x alebo Porsche ECU je možné čítať flash pamäť podobne ako čítanie EEPROM, len
musíte zrušiť začiarknutie políčka auto-detect EEPROM a zadať počiatočnú adresu a dĺžku výpisu.
3. Pri čítaní si vždy ponechajte pôvodný firmvér!
4. Pri použití EDC16 si všimnite, že prečítaný flash sa automaticky uloží do podpriečinka
"Flash" a možno ho použiť na obnovenie blesku.
POZOR: Súbor je zašifrovaný!!! Nepoužívajte ho priamo na nahrávanie! V prípade poruchy
počas firmvéru musí byť zariadenie uvedené do boot-mode, ktorý umožňuje preprogramovanie
zariadenie. Potom môžete blesk obnoviť pomocou funkcie „Custom Read/Write“.
5. Počas prepisovania bleskom vypnite úvodné obrazovky, režimy úspory energie a aplikácie tretích strán.
6. Čítanie/zápis blesku môže trvať dlho (najmä pri použití protokolu CAN) - slabé
batérie môžu byť vybité.

Špeciálna funkcia „prispôsobenie Kessy“

„Adapt Kessy“ sa dá použiť na prispôsobenie novej kessy. Je možné vykonať adaptáciu
protokoly CAN-TP2.0, K-KWP2000 a možno ho použiť aj s Porsche Cayenne.
Ak chcete vykonať prispôsobenie, musíte poznať bezpečnostný prístupový kód starého auta immo (Code
WFS Security access) a tiež kód komponentu novej kessy.

Špeciálna funkcia „Aktivácia MMI TV“

Pomocou tejto špeciálnej funkcie môžete zmeniť rýchlostný limit kompatibilného s MMI
autá, alebo zmena rýchlosti vypínania TV na autách:
Kryté vozidlá:
Audi A3/S3
Audi A6/S6 (MMI do júla 2006)
Audi A8/S8 (MMI do júla 2006)
Audi Allroad (MMI do júla 2006)
Audi A6/S6 (MMI od augusta 2006)
Audi A8/S8 (MMI od augusta 2006)
Audi Allroad (MMI od augusta 2006)

Použite nasledujúce pravidlo nastavenia vypnutia TV
- ak je auto pred rokom 2007, skúste v režime vydania 1. Ak je pokus neúspešný, musíte počkať s
zapnite zapaľovanie na 30 minút a potom vyskúšajte vydanie 2.
Ak je auto po roku 2007, skúste najskôr vydanie 2.

Špeciálna funkcia “ „Prístup k vlastnej pamäti Download/Upload/ReadMemory“

Funkcia je dostupná zo zoznamu špeciálnych funkcií az hlavného okna programu. Možnosti sú rovnaké
s tým rozdielom, že v štandardnom diagnostickom dialógu musí používateľ diagnostiku otvoriť
komunikáciu, vykonajte prístup, zadajte diagnostickú reláciu, vyberte spustenie čítania a zápisu. Keď tieto
Funkcia sa otvára zo „Špeciálnych funkcií“, tieto akcie sú automatizované.
Pomocou tejto funkcie môžete čítať/programovať pamäť v akomkoľvek zariadení. Žiadosti môžu byť
odoslané z okna funkcií, v niektorých zariadeniach - z okien týchto zariadení. Funkcia sa používa na
prieskum, čítanie/programovanie flash pamäte (môžete napríklad naprogramovať internú pamäť
blesk EDC16). Napríklad čítanie časti flash pamäte EDC16CP.

Pred čítaním/programovaním je potrebné objasniť diagnostickú reláciu.
V príklade je použitá relácia „86“.
Ak chcete zachovať aktuálnu diagnostickú reláciu, jednoducho nastavte reláciu na „0“.

Špeciálne funkcie s "Airbagom"

Táto špeciálna funkcia je určená na vymazanie údajov o kolízii modulu „Airbag“. Pre niektoré
Modely airbagov tiež potrebujú vymazať uložené DTC. Normálna požiadavka na reset
chyby vankúša sa nevymažú, iba úpravou výpisu EEPROM.

V niektorých modeloch airbagov sa kódy DTC v EEPROM automaticky vymažú, v iných sa vymažú
manuálne.
Podporované typy blokov:
1C0 909 605 C, 8L0 959 655 A, 1J0 909 609, 6Q0 909 605 C, 6Q0 909 605 A,
3B0 959 655 B 1C0 909 605 F 1C0 909 605 H 1J0 909 607 1J0 909 603 4B0 959 655 C 4B0
959 655J
4D0 959 655 C, 8L0 959 655 F, 8A0 959 655 C, 8A0 959 655 K, 8A0 959 655 K,
8D0 959 655 C, 8D0 959 655 L

Špeciálna funkcia „Učenie kľúčov“

V tomto dialógovom okne musíte zadať prístupový kód immo extrahovaný niektorými špeciálnymi funkciami,
popísané vyššie. Musíte zadať počet kľúčov, ktoré sa majú trénovať.

Všeobecný postup učenia kľúčov:
1. Zadajte prístupový kód a počet kľúčov
2. Zapnite zapaľovanie (nový alebo existujúci kľúč)
3. Kliknite na tlačidlo učiť
4. Počkajte, kým sa nezobrazí adaptácia dokončená
5. Vyberte kľúč a zapnite zapaľovanie so zvyškom kľúčov.
Niektoré novšie vozidlá vyžadujú, aby ste počkali päť minút, kým sa naučíte kľúče so zapnutým kľúčom.
zapaľovanie (Škoda Fabia 2006+, Škoda Roomster 2006+, Scoda Superb 2007+, VW Polo 2006+, Seat Ibiz a 2006+)
Ak sú v tréningovom procese špeciálne úkony (požiadavky), budete na to upozornení počas tréningového procesu.
Napríklad pre niektoré modely je možné naučiť sa kľúč, ktorý nie je zakúpený u predajcu. Aj pre niektorých
modely, môžete natrénovať kľúč a všetky predtým natrénované kľúče zostanú aktívne.

Špeciálna funkcia „Dump Tool“

Pomocou tejto funkcie môžete vypočítať prístupové kódy, opraviť počítadlo kilometrov atď.
Použije sa EEPROM z príslušného zariadenia. Po čítaní výpis obsahuje
potrebné zmeny, uloží sa do nového súboru a dá sa zapísať do EEPROM zariadenia.

VAG K + MOŽNO KONTROLOVAŤ

Funkcia autodiagnostiky dongle a rozhrania USB.
Existujú dve sekcie:
- Kontrola dongle
- Kontrola rozhrania USB
Ak je kľúč správny, stlačením tlačidla „Detect“ v časti kontroly hardvéru sa načíta výpis
dongla. Ak je kľúč nekonzistentný, čítanie sa nevykoná. Ak definujete súbor výpisu v
„Sekcia overenia hardvérového kľúča“ a kliknite na „Vygenerovať výpis“, údaje hardvérového kľúča sa načítajú a uložia. Ak ty
dostať chybové hlásenie „0x10001“ pri vykonávaní kontroly VAG K+CAN CHECK alebo inej
problémy s pripojením hardvérového kľúča k počítaču, pošlite výpis hardvérového kľúča na „ [e-mail chránený]”
V časti „Kontrola rozhrania“ je možnosť vykonať zisťovanie rozhrania. tlačidlo "Zistiť".
Rozhranie“ kontroluje vhodnosť rozhrania, verziu firmvéru a identifikátor
rozhranie. Môžete tiež urobiť test K-Line, rozhranie musí byť pripojené k OBDII a 12V.
Ak je rozhranie detegované a K-Line je pripojená, test je možné uložiť do súboru (tlačidlo "Generovať"
dump") Tento súbor sa odošle výrobcovi, ak sa vyskytnú problémy s rozpoznaním rozhrania.

+ MÔŽETE AKTUALIZOVAŤ ŽIADOSŤ

Funkcia aktualizácie softvéru VAG K+CAN vám umožňuje aktualizovať softvér pre
rozhranie a na vyriešenie problémov uvedených v časti „Riešenie problémov“.

POZOR:
Spustite program iba z priečinka s nainštalovaným softvérom!

Diagnóza pomocou „VAG K+CAN COMMANDER“

– Štandardné diagnostické funkcie: Čítanie/Vymazanie chybových kódov, identifikácia zariadenia,
prispôsobenie, meranie parametrov atď...
– Špeciálne funkcie: korekcia počítadla kilometrov, prihlásenie (PIN), čítanie EEPROM atď.
Všetky jednotky, ktoré je možné nainštalovať do vozidla, sú uvedené na hlavnej obrazovke s ich číslom. Ak
Ak sa chcete spojiť s jedným z nich, dvakrát naň kliknite. VAG K+CAN COMMANDER sa pokúsi
pripojte sa k zariadeniu pomocou nasledujúcich protokolov v poradí:
- KWP2000 cez TP2.0 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s (CAN)
- KWP2000 cez TP1.6 s prenosovou rýchlosťou 5000 KB/s (CAN)
- KWP1281 alebo KWP2000 cez K Line (predvolene je nastavený protokol).
Môžete si vybrať jeden z týchto protokolov podľa popisu v časti „konfigurácia“.

Konfigurácia

VAG K+CAN COMMANDER je možné nakonfigurovať stlačením tlačidla „Možnosti“.
Zmeny v nastaveniach zisťovania rozhrania a časovania sa prejavia po reštarte
aplikácie.

Použité protokoly

Objavovanie rozhrania

Voľba časových parametrov

Protokoly K-Line vyžadujú veľmi presné načasovanie. Niekedy spojenie s niektorými
zariadenie je nestabilné alebo nie je možné. V tomto prípade môžete skúsiť zmeniť niektoré parametre,
(tlačidlo „Rozšírené“). Zobraziť zariadenia
Po spustení sa na hlavnej obrazovke VAG K + CAN COMMANDER zobrazí zoznam všetkých možných zariadení s
ich počet. Ak sa chcete pripojiť k jednému z uvedených zariadení, dvakrát kliknite na požadované zariadenie.
Namiesto prehľadávania všetkých možných jednotiek si môžete vybrať konfiguráciu zariadenia v
podľa konkrétneho modelu vozidla (typu podvozku). Ak to chcete urobiť, v paneli hlavného okna Typ podvozku vyberte typ (napríklad „1st - VW Touran“). Stlačením tlačidla „Zobraziť“ sa zobrazia všetky zariadenia,
ktoré je možné namontovať na tento typ vozidla.
Stlačením tlačidla „Skenovať všetko“ sa prehľadajú všetky zariadenia zo zoznamu. Záležiac na
konfigurácii, budú použité iba vybrané protokoly.
Pre všetky nájdené zariadenia sa na hlavnej obrazovke zobrazia podrobné informácie:
- Číslo zariadenia
- Názov zariadenia
- ID zariadenia
- Popis
- Kódovanie
- Katalógové číslo
- DTC - počet uložených chýb
Namiesto prezerania všetkých zariadení môžete ušetriť čas skenovaním iba tých, ktoré potrebujete,
konfiguráciu zoznamu požadovaných zariadení vykonáte stlačením tlačidla „Gateway config list“.
Odstraňovanie porúch (DTC) je jednou z hlavných diagnostických operácií a je možné okamžite odstrániť poruchy
vo všetkých zariadeniach - tlačidlo "Vymazať všetky DTC" na paneli "Automatické skenovanie zariadení", používané protokoly
sú definované v konfigurácii.

Skupinové požiadavky

Štandardné diagnostické otázky

Dvakrát kliknite na požadované zariadenie v hlavnom okne "VAG Commander", otvorí sa nasledujúce okno:

Toto okno poskytuje možnosť spustiť nasledujúce diagnostické dotazy:

Identifikácia

Zobrazte číslo jednotky a softvérový kód.

Softvér a verzia HW zariadenia

„Verzia SW/HW“ sa zobrazí, ak je funkcia podporovaná príslušnou verziou SW/HW
zariadení (vrátane všetkých zariadení zahrnutých v hlavnej jednotke).

Rozšírená identifikácia zariadenia

„Rozšírená identifikácia / VIN“ zobrazuje dátum firmvéru, jeho stav, počet pokusov o blikanie
dátum výroby, VIN.

Čítanie diagnostických kódov

Resetujte chyby v zariadeniach

„Vymazať DTC“ – vynuluje chyby uložené v zariadení (DTC).

Meranie parametrov

Úroveň prístupu

"Bezpečnostný prístup" - prístupové povolenie na rôznych úrovniach.

Štandardná úroveň prístupu

Používateľom definovaná úroveň prístupu

Tlačidlami „Request SEED“/“Send KEY“ nastavte požadovanú úroveň prístupu

Adaptácia

" Adaptácia" - môžete skontrolovať parametre prispôsobenia. Musíte zadať číslo adaptačného kanálu, hodnotu,
stlačte "Test" a ak je hodnota prijatá - stlačte "Uložiť".

Tlačidlo „skenovať všetko“ vygeneruje súbor s hodnotami a adaptačnými kanálmi všetkých zariadení.

Kódovanie zariadenia

Základné nastavenia

„Základné nastavenia“ – vypnutie/zapnutie základných nastavení.

Resetovať zariadenie

"Reset" - reštartujte (resetujte) zariadenie. V niektorých režimoch a zariadeniach nie je funkcia dostupná.

Test ovládača

Vlastné dopyty

Pomocou tejto funkcie môže používateľ manuálne odosielať diagnostické požiadavky na príslušnú osobu
zariadenie. V príklade identifikácie prístrojovej dosky.

Programovanie VIN

Zabezpečenie komponentov

Ide o špeciálnu funkciu pre prácu s neštandardnými jednotkami (a imobilizérmi), napr
programovanie PIN, SKC, BGW, MAC. Funkcie využívajú CAN - TP2.0.

Aktívna diagnostická relácia

Špeciálne vlastnosti

Príslušná špeciálna funkcia sa otvorí dvojitým kliknutím alebo tlačidlom „Otvoriť“.

Špeciálne funkcie s „nástrojom CAN“

Nastavenie diagnostickej relácie s kombináciou nástrojov pomocou protokolu KWP2000 over TP2.0.

Dostupné funkcie:

Špeciálna funkcia „EZS Kessy CAN“

„VAG K+CAN Commander“ komunikuje s protokolom „EZS-Kessy / Entry And Start Autorization“
KWP2000 nad TP2.0.

Špeciálne funkcie s "K-Line"

Špeciálne funkcie "ECU"

Špeciálne funkcie s „ECU“:
- Čítanie - zapisovanie do flash pamäte
- Čítanie - zapisovanie počítadiel flash
- Čítanie - Zápis EEPROM
- Korekcia počítadla kilometrov (EDC15)
- Extrahujte PIN kód
- Povoliť/zakázať immo (EDC15/ME7x)
Funkcie sú dostupné po stlačení tlačidla "ECU" v hlavnom okne:

Špeciálna funkcia „prispôsobenie Kessy“

Špeciálna funkcia „Aktivácia MMI TV“

Špeciálna funkcia “ „Prístup k vlastnej pamäti Download/Upload/ReadMemory“

Špeciálne funkcie s "Airbagom"

Špeciálna funkcia „Učenie kľúčov“

V tomto dialógovom okne musíte zadať prístupový kód immo extrahovaný niektorými špeciálnymi funkciami,
popísané vyššie. Musíte zadať počet kľúčov, ktoré sa majú trénovať.

Špeciálna funkcia „Dump Tool“

VAG K + MOŽNO KONTROLOVAŤ

Funkcia autodiagnostiky dongle a rozhrania USB.
Existujú dve sekcie:
- Kontrola dongle
- Kontrola rozhrania USB
Ak je kľúč správny, stlačením tlačidla „Detect“ v časti kontroly hardvéru sa načíta výpis
dongla. Ak je kľúč nekonzistentný, čítanie sa nevykoná. Ak definujete súbor výpisu v
„Sekcia overenia hardvérového kľúča“ a kliknite na „Vygenerovať výpis“, údaje hardvérového kľúča sa načítajú a uložia. Ak ty
dostať chybové hlásenie „0x10001“ pri vykonávaní kontroly VAG K+CAN CHECK alebo inej
problémy s komunikáciou hardvérového kľúča s počítačom, pošlite výpis hardvérového kľúča na „ “
V časti „Kontrola rozhrania“ je možnosť vykonať zisťovanie rozhrania. tlačidlo "Zistiť".
Rozhranie“ kontroluje vhodnosť rozhrania, verziu firmvéru a identifikátor
rozhranie. Môžete tiež urobiť test K-Line, rozhranie musí byť pripojené k OBDII a 12V.
Ak je rozhranie detegované a K-Line je pripojená, test je možné uložiť do súboru (tlačidlo "Generovať"
dump") Tento súbor sa odošle výrobcovi, ak sa vyskytnú problémy s rozpoznaním rozhrania.

VAG K+MÔŽE ŽIADOSŤ O AKTUALIZÁCIU

Funkcia aktualizácie softvéru VAG K+CAN vám umožňuje aktualizovať softvér pre
rozhranie a na vyriešenie problémov uvedených v časti „Riešenie problémov“.

Kompatibilný hardvér: SKU: VAG-1.4
Stiahnite si softvér z(hľadajte zodpovedajúce SKU)
Na extrahovanie komprimovaných priečinkov budete potrebovať 7zip alebo Winzip. Odporúčame 7zip z 7-zip.org alebo z našej stránky na sťahovanie
K dispozícii budú 2 softvérové priečinky s názvom „VAG-K_CAN_Commander“ a „VWTOOL“. Pre každý softvér bude samostatný sprievodca.

Softvér 1: VAG-K+CAN Commander 1.4

1. Nájdite stiahnutý priečinok „VAG-1.4“ na pracovnej ploche. Použite 7zip alebo váš softvér na extrakciu súborov a rozbaľte komprimovaný priečinok. Spustite inštaláciu a nainštalujte ovládače.

2. Po rozbalení priečinka prejdite do priečinka a nájdite ikonu hlavnej aplikácie s názvom „FTDI_Drivers_Win32_64“.

3. Zapojte USB kábel rozhrania VAG 1.4 do vášho USB portu Windows automaticky rozpozná USB zariadenie a zistí ovládače, ktoré boli predtým nainštalované.

4. V Správcovi zariadení nastavíme nastavenia portu:

Prejdite na Ovládací panel > Systém > Hardvér > Správca zariadení > Porty (COM a LPT), nájdite položku „Sériový port USB“, prejdite na kartu „Nastavenia portu“, potom kliknite na položku „Rozšírené“ a nastavte časovač latencie (ms) na 1 .Pre ukončenie stlačte OK a OK.

5. Teraz spustite softvér VAG+K+CAN Commander zo skratky na pracovnej ploche. Softvér identifikuje číslo portu vášho rozhrania. Malo by sa zhodovať s číslom portu nájdeným v „USB Serial Port“ vo vašom Správcovi zariadení.

Ak systém Windows nenájde správne ovládače:

Prejdite na Ovládací panel > Systém > Hardvér > Správca zariadení > Porty (COM a LPT)
Hľadajte sériový port USB so žltým! značka. Toto je rozhranie VAG 1.4 a indikuje, že ovládač nebol nainštalovaný správne. Dvakrát kliknite na „Sériový port USB“ a kliknite na „Preinštalovať ovládač“
Tým sa otvorí Sprievodca aktualizáciou hardvéru. Vyberte možnosť „Inštalovať zo zoznamu alebo konkrétneho umiestnenia“
Kliknite na tlačidlo prehľadávania a nasmerujte ho na priečinok „FTDI_Drivers_Win32_64“ v priečinku „VAG-1.4“ na pracovnej ploche. Tento priečinok obsahuje ovládače pre prípad, že by ich systém Windows nemohol nainštalovať automaticky.

Dôležité poznámky:

Ak pripojíte rozhranie k inému portu USB, budete musieť znova nastaviť nastavenia portu (krok 4)
Použitie: Vyberte typ pripojenia k vozidlu (CAN/K-line) > Vyberte niektoré z dostupných funkcií pre aktuálne pripojenie
Pre niektoré akcie je potrebné vytvoriť diagnostickú reláciu s vybranou riadiacou jednotkou

Softvér 2: VWTOOL (Požiadavky: Kompatibilné len s Windows XP!)

1. Z disku skopírujte priečinok „VWTOOL“ na vašu pracovnú plochu. Použite 7zip alebo váš softvér na extrakciu súborov a rozbaľte komprimovaný priečinok.

2. Po rozbalení priečinka prejdite do priečinka a nájdite inštalačný súbor s názvom „Setup“

3. Inštalačné okno vás vyzve na inštaláciu softvéru do C:\VWTOOL. Stlačte Pokračovať a dokončite inštaláciu.

4. Po dokončení inštalácie nájdite priečinok „VWTOOL“ na disku C:\. Odtiaľto si môžete vytvoriť odkaz na váš softvér VWTOOL na plochu. Pred spustením softvéru budete musieť pripojiť rozhranie VAG 1.4

5. Zapojte USB kábel rozhrania VAG 1.4 do vášho USB portu.Windows automaticky rozpozná USB zariadenie a automaticky nainštaluje správne ovládače.Môže to trvať niekoľko minút.

6. V správcovi zariadení nastavíme nastavenia portu Softvér VWTOOL vám umožňuje používať iba porty 1-4, takže sa uistíme, že rozhranie je nakonfigurované na jeden z týchto portov.

Ísť do Ovládací panel > Systém > Hardvér > Správca zariadení > Porty (COM a LPT), nájsť "USB sériový port"ísť do Nastavenia portu a potom kliknite "Pokročilé Zmeňte port na ľubovoľný port od 1 do 4. Pre túto príručku použijeme port 1. Nastavte Latency Timer (ms) na 1. Stlačte OK a OK pre ukončenie.

7. Choď k tebe C:\VWTOOL priečinok a potom kliknite na "CONFIGVW", vyberte sériový port, ktorý ste vybrali v správcovi zariadení, vyberte preferencie pre zobrazovacie jednotky a kliknite na tlačidlo Prijať.

8. Teraz môžete spustiť VWTOOL a začať používať aplikáciu